ЛУКОЙЛ
0%
4 330 ₽
4 330 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Также может применяться
для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10Г2к, СТО 79345251-001-2007
0%
4 180 ₽
4 180 ₽
-
Применение
-
Может применяться в дизельных двигателях с различной степенью форсирования и наддува дорожно-строительной техники (карьерные самосвалы,
бульдозеры, тягачи), в дизель-генераторах, в различных видах заводского технологического оборудования и сельскохозяйственных тракторах, для
которых требуются масла группы ДМ.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10ДМ, СТО 79345251-001-2007
0%
4 080 ₽
4 080 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Также может применяться
для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-8Г2к, СТО 79345251-001-2007
0%
4 200 ₽
4 200 ₽
-
Применение
-
Может применяться в дизельных двигателях с различной степенью форсирования и наддува дорожно-строительной техники (карьерные самосвалы,
бульдозеры, тягачи), в дизель-генераторах, в различных видах заводского технологического оборудования и сельскохозяйственных тракторах, для
которых требуются масла группы ДМ.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-8ДМ, СТО 79345251-001-2007
0%
43 075 ₽
43 075 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания среднефорсированных двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа, работающих при
повышенных нагрузках.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигетелей М-14В2, ГОСТ 12337-2020
0%
46 830 ₽
46 830 ₽
-
Применение
-
Масло предназначено для смазывания судовых двигателей, редукторов, стационарных дизелей и др. судовых механизмов, в т.ч. импортных, производства фирм “Зульцер”, “Пильстик” и др.
Широко применяется в тепловозных дизелях типа ЧН26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН40/46;
Обладает повышенной влагостойкостью и способностью отделять воду при центрифугировании.
0%
46 875 ₽
46 875 ₽
-
Применение
-
Масло предназначено для работы в транспортных дизелях типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей;
Также применяется для среднефорсированных автотракторных двигателей без наддува, дизель-генераторов и насосных агрегатов, требующих применение масел уровня API СВ или типа В2.
0%
6 925 ₽
6 925 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LA SAE 10W-40 Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется в комбинации с высококачественным топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
5 285 ₽
5 285 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано для применения в двигателях
Cummins, требующих масел, соответствующих спецификации Cummins CES 20074 (серии ISL G, Natural
Gas Engines B Gas Plus/С Gas Plus), устанавливаемых
на автобусы, мусоровозы, коммунальную технику,
подметательные машины и другую технику, работающую на природном газе. Также может применяться в
стационарных газовых двигателях Cummins и двигателях других производителей, работающих на природном газе и не требующих соответствия спецификации Cummins.
0%
9 520 ₽
9 520 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LA SAE 10W-40 Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется в комбинации с высококачественным топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
83 725 ₽
83 725 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra
Low Sulfur Diesel).
0%
9 095 ₽
9 095 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
дизельным топливом с низким содержанием серы
(ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
56 750 ₽
56 750 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
дизельным топливом с низким содержанием серы
(ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel)
0%
99 625 ₽
99 625 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
дизельным топливом с низким содержанием серы
(ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
140 640 ₽
140 640 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных
двигателей коммерческого транспорта и спецтехники, оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и доочистки
выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены, может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом топливе. Также
может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту от износа и отложений.
0%
202 120 ₽
202 120 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных
двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей (MAN,
Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MTU, Deutz, Cummins и
др.), в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и
доочистки выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены и может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом
топливе класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
101 855 ₽
101 855 ₽
-
Применение
-
Предназначено для современных дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF),
системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и
доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется
для применения в двигателях, отвечающих стандартам Eвро-4/Евро-5 и использующих дизельное топливо класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel). Также может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту
клапанов и поршней от износа и отложений.
0%
9 775 ₽
9 775 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в новейших тяжелонагруженных дизельных двигателях магистральных грузовых автомобилей и внедорожной техники,
удовлетворяющей требованиям по выбросам токсичных веществ (EPA Tier-4) и парниковых газов (GHG).
Рекомендуются для двигателей, работающих на топливе с содержанием серы до 15 ppm, оборудованных
турбонаддувом, системами доочистки выхлопных газов (SCR) и фильтрами сажевых частиц (DPF). Также
может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту
клапанов и поршней от износа и отложений.
0%
14 920 ₽
14 920 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами, системами рециркуляции отработавших газов и системами доочистки выхлопных газов. Предназначено для двигателей, отвечающих
экологическим требованиям Евро-5 и Евро-6 и потребляющих малосернистое топливо. Также может
применяться в газовых и газо-дизельных двигателях
коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений.
0%
18 740 ₽
18 740 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей MAN и Mercedes, оборудованных сажевыми фильтрами, системами рециркуляции отработавших газов и каталитическими системами доочистки выхлопных газов. Предназначено
для двигателей, отвечающих экологическим требованиям Евро 5 и Евро-6 с низкой токсичностью выхлопа
и потребляющих малосернистое дизельное топливо.
0%
7 565 ₽
7 565 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в том числе турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных
газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей двигателей.
0%
9 480 ₽
9 480 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в дизельных двигателях, требующих уровня эксплуатационных
свойств API CI-4. Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в
том числе турбонаддувом, системами рециркуляции
отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей двигателей
0%
16 195 ₽
16 195 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов
без сажевых фильтров, в том числе оборудованных
турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
0%
134 510 ₽
134 510 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.
0%
70 840 ₽
70 840 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
0%
71 270 ₽
71 270 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS SAE
10W-40, API CI-4/SL разработано к применению в современных четырехтактных дизельных
двигателях легких коммерческих автомобилей,
тяжёлых грузовиков, автобусов, строительной
техники, оснащенных системой рециркуляции
отработавших газов (EGR) и каталитическими
системами доочистки выхлопных газов (SCR), и
за исключением двигателей, оборудованных
фильтрами сажевых частиц DPF.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS SAE
10W-40, API CI-4/SL также подходят для
применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным
впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.
0%
6 060 ₽
6 060 ₽
-
Применение
-
Предназначено для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в тяжелых условиях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF. Также может использоваться в безнаддувных бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SF. Эффективно работает в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (стандарта Евро-2 и ниже).
0%
4 750 ₽
4 750 ₽
-
Применение
-
Серия масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30,
40 предназначенна для эксплуатации в дизельных
двигателях грузовых автомобилей с наддувом,
работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных двигателях
грузовых и легковых автомобилей, безнаддувных
бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях по экологическим показателям не превышающих уровень Евро 2.
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40,
эффективно работают в двигателях внедорожной,
коммунальной, строительной, сельскохозяйственной
техники отечественного производства, в которых
установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня
Евро 2), требующие применение моторного масла
по уровню эксплуатационных свойств не выше API
CF/СD/SF.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 предназначено для использования в двигателях техники,
которая эксплуатируется в южных регионах или там,
где вязкости моторного масла типа «М-10» не достаточно.
0%
4 805 ₽
4 805 ₽
-
Применение
-
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 API
CF/CD/SF предназначено для эксплуатации в
дизельных двигателях грузовых автомобилей с
наддувом, работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных
двигателях грузовых и легковых автомобилей,
безнаддувных бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 API
CF/CD/SF эффективно работает в двигателях
внедорожной, коммунальной, строительной,
сельскохозяйственной техники отечественного
производства, в которых установлены двигатели
ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня ЕВРО 2), требующие
применение моторного масла по уровню эксплуатационных свойств не выше API CF/СD/SF.
0%
5 795 ₽
5 795 ₽
-
Применение
-
Предназначено для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в тяжелых условиях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF-4. Также может использоваться в безнаддувных бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SF. Эффективно работает в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (стандарта Евро-2 и ниже).
0%
6 140 ₽
6 140 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
0%
7 290 ₽
7 290 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для применения в дизельных двигателях карьерной, строительной, внедорожной и специальной техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации и требующей увеличенных интервалов замены масла.
0%
65 360 ₽
65 360 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Также может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.
0%
6 030 ₽
6 030 ₽
-
Применение
-
LUKOIL AVANTGARDE ULTRA 10W-40 рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.
0%
7 705 ₽
7 705 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизель- ных двигателей без сажевых фильтров (DPF), осна- щенных системами рециркуляции отработавших га- зов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологиче- ского класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для кото- рых рекомендованы масла категории API SL.
0%
6 325 ₽
6 325 ₽
-
Применение
-
Дизельные двигатели, широко используемые на автомобильном транспорте и внедорожной технике.
Продукт производится по СТО 00044434-005-2005
0%
5 935 ₽
5 935 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса Евро-2 и Евро-3, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CH-4. Также может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SJ.
0%
9 410 ₽
9 410 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в новейших высокооборотистых тяжелонагруженных дизельных двигателей магистральных грузовых автомобилей и вне-дорожной техники, удовлетворяющей современным требованиям по выбросам токсичных веществ (EPA Tier-4) и парниковых газов (GHG). Рекомендуются для применения в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 15 ppm в жестких условиях эксплуатации и широком диапазоне температур, обо-рудованных турбонаддувом, каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR) и фильтрами сажевых частиц (DPF).
0%
13 345 ₽
13 345 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.
0%
14 405 ₽
14 405 ₽
-
Применение
-
Синтетическое моторное масло, предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой, строительной и специальной техники, работающей в жестких условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.