Масла и жидкости для грузовых автомобилей CVL VALVOLINE
0%
-
Применение
-
-Перед началом очистки слейте загрязненную охлаждающую жидкость и залейте чистую воду. Добавьте в радиатор «Очиститель системы охлаждения Valvoline» и дайте двигателю поработать при нормальной рабочей температуре в течение примерно 30 минут.
-Слейте загрязненную смесь из системы (если система охлаждения сильно загрязнена, повторите процедуру).
-Промойте систему охлаждения чистой водой.
-После очистки заправьте систему охлаждения, проверив герметичность и вентиляцию.
-Содержимое рассчитано на 10 л охлаждающей жидкости.
0%
-
Применение
-
-Добавить в бак до того, как температура опустится до 0 °C.
-Дозировка:
Улучшение защиты от низких температур*:
1: 1000 - 3 °C
1: 500 - 6 °C
1: 200 -12 °C
* фактическая защита зависит от качества дизельного топлива
-Примечание. Чтобы добиться максимального смешивания и эффективности, добавьте средство в бак, затем заливайте топливо. Пригодно для летнего и зимнего дизельного топлива.
0%
-
Применение
-
Применение:
-Добавьте содержимое упаковки в бак, в котором находится до 50 л дизельного топлива.
-Топлива в баке должно быть не менее резервного объема.
-Применяется простым добавлением в дизельное топливо. Не требуется никаких специальных инструментов или оборудования.
0%
-
Применение
-
-Добавьте содержимое упаковки в топливный бак.
Дозировка:
Оптимальная дозировка - одна упаковка (300 мл) на 80 л топлива.
0%
-
Применение
-
-Добавьте содержимое упаковки в топливный бак.
-Содержимое рассчитано на 60 л бензина.
-Топлива в баке должно быть не менее резервного объема.
0%
-
Применение
-
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензии Cummins CES 20076 / CES 20077 / CES 20078
0%
-
Применение
-
Пригодно для двигателей Euro I, II, III, IV и V с системами доочистки отработавших газов: рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективного каталитического восстановления (SCR); не предназначено для двигателей с противосажевым фильтром (DPF).
Пригодно для двигателей грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых в тяжелых условиях в т.ч. с удлиненными интервалами замены.
0%
-
Применение
-
Пригодно для многих новейших мощных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники.
Отвечает требованиям стандартов ЕС Euro 6 и Stage V в отношении вредных выбросов. Превышает критерии эффективности API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus и CH-4 и прекрасно подходит для смазки двигателей, требующих данных категорий API.
0%
-
Применение
-
Пригодно для некоторых новейших мощных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники
0%
-
Применение
-
Пригодно для некоторых новейших мощных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники
0%
-
Применение
-
Масло класса Super High Performance Diesel (SHPD), предназначено для использования в турбодизельных двигателях грузовых автомобилей и автобусов, а также в промышленных двигателях, эксплуатируемых в тяжелых условиях.
0%
-
Применение
-
Полная смазка трактора, двигателя, коробки передач, дифференциала, гидравлической системы. Пригодно для навесного оборудования. Тракторы с маслоохлаждаемыми тормозами. Механизмы отбора мощности. Комбайны Землеройные машины Вилочные погрузчики Выпускается в вариантах 10W-30, 15W-30, 15W-40
0%
-
Применение
-
Универсальное тракторное масло/жидкость класса STOU (Super Tractor Oil Universal) вязкостью SAE 15W-40, создано специально для сельскохозяйственной/аграрной и специальной техники, двигателей, коробок передач и дифференциалов с маслоохлаждаемыми тормозами и интегрированных гидравлических систем, пригодно для навесного оборудования, механизмов отбора мощности. Рекомендуется использовать для полной смазки трактора, он одобрен многими производителями тракторов, а так же комбайнов, землеройных машин, вилочных погрузчиков.
0%
-
Применение
-
Рекомендуется как универсальный продукт всесезонного использования для гидравлических систем, высоконагруженных коробок передач, мощных коробок силового переключения(Powershift) и силовых приводов, гидротрансформаторов, бортовых редукторов, тормозов в масляной ванне применяемых на внедорожной специальной и аграрной технике. Защищает узлы тракторов и другой специальной техники от износа и коррозии, обладает прекрасными антифрикционными свойствами. Может использоваться в качестве гидравлического и трансмиссионного масла для сельскохозяйственной и строительной техники, для коробок передач, дифференциалов, приводных валов, трансмиссий для работы соединительной техники, для планетарных редукторов, в навесном оборудовании с гидроприводом, например, в косилках, пресс-подборщиках и плугах и т. п.
0%
-
Применение
-
Масло для высоконагруженных коробок передач, мощных коробок силового переключения передач(Powershift) и силовых приводов, гидротрансформаторов, бортовых редукторов, тормозов в масляной ванне применяемых на внедорожной специальной технике.
Так же применяется в качестве гидравлического масла, если требуются масла вязкостью SAE 10W.
Особо рекомендуется для техники марки Caterpillar, где рекомендуются масла Caterpillar TO-4.
Также подходит для строительной техники KOMATSU (KES 07.868.1) в качестве смазочных материалов, используемых для трансмиссионных систем, заднего привода и других узлов.
0%
-
Применение
-
Создается на основе базовых компонентов повышенного качества, обеспечивает соответствие жестким требованиям современного тяжелого оборудования. Обладает превосходной стабильностью на сдвиг, обеспечивают отличные противоизносные свойства, устойчивость к окислению, антикоррозионные свойства, совместимость уплотнений, а также хорошую устойчивость к пенообразованию.
Особо рекомендуется для техники марки Caterpillar, где рекомендуются масла Caterpillar TO-4.
Также подходит для строительной техники KOMATSU (KES 07.868.1) в качестве смазочных материалов, используемых для трансмиссионных систем, заднего привода и других узлов.