Масла моторные
0%
-
Применение
-
Пригодно для мощных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и двигателей промышленного назначения, в т.ч. с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF). Отвечает требованиям Ultra High Performance Diesel (UHPD) основных моторостроителей.
Прочная пленка защищает двигатель от износа и коррозии. Сохраняет текучесть даже при очень низких температурах, при этом защищая двигатель от износа при холодных пусках.
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
API CK-4 ACEA E4/E6/E7/E9 JASO DH-2 Cummins CES 20081 Deutz DQC IV-10 LA MAN M3691 MAN M3677 MAN M3575 MAN M3477 MAN M3271-1 MB 228.51 Scania LDF-4 MTU Type 3.1 Volvo VDS-4/VDS-3 Volvo CNG Renault RXD/RLD-3/RGD Mack EO-O Premium Plus Mack EO-N Mack EO-M Plus Caterpillar ECF-3 Iveco 18-1804 TLS E6
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4 API SN ACEA E6/E7/E9 JASO DH-2 JASO DH-1 MB 228.51 MB 228.31 Volvo VDS-4.5 Volvo VDS-4 Volvo VDS-3 MAN M3677 MAN M3271 MAN M3477 MAN M3775 Renault RLD-3 Scania Low Ash Mack EOS-4.5 Cummins CES 20086 Caterpillar ECF-3 Caterpillar ECF-2 Detroit Diesel 93K222 Deutz DQC IV-18 LA Ford WSS-M2C213-A MTU Type 3.1 MTU Type 2.1
0%
-
Применение
-
API CK-4/CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CH-4 API SN ACEA E6/E7/E9 JASO DH-2 JASO DH-1 MB 228.51 MB 228.31 Volvo VDS-4.5 Volvo VDS-4 Volvo VDS-3 MAN M3677 MAN M3271 MAN M3477 MAN M3775 Renault RLD-3 Scania Low Ash Mack EOS-4.5 Cummins CES 20086 Caterpillar ECF-3 Caterpillar ECF-2 Detroit Diesel 93K222 Deutz DQC IV-18 LA Ford WSS-M2C213-A MTU Type 3.1 MTU Type 2.1
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
ACEA E4/E7 Cummins CES 20077 DAF HP1/HP2 Deutz DQC IV-10 Mack EO-M Plus MAN M3277 MB 228.5 MTU Type 3 Renault RVI RXD Scania LDF Volvo VDS-3
0%
-
Применение
-
Созданы специально для современных смешанных автопарков
Лицензии/Соответствия
API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4 ACEA E6/E7/E9 JASO DH-2 Deutz DQC IV-10 LA Mack EO-O Premium Plus MAN M3477 MAN M3271-1 MB 228.51 MB 228.31 MTU Type 2.1 MTU Type 3.1 Renault RLD-3/RLD-2 Volvo VDS-4/VDS-3 Volvo CNG Scania Low Ash Cummins CES 20081 Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Detroit Diesel 93K218
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
API CI-4 ACEA E6/E7 Deutz DQC III-10 LA Mack EO-N MAN M3477 MAN M3271-1 MB 228.51 DAF Extended Drain MTU Type 3.1 Renault RXD/RLD/RLD-2/RGD Volvo VDS-3 Scania Low Ash Caterpillar ECF-1-a Cummins CES 20077 Iveco 18-1804 TLS E6
0%
-
Применение
-
Пригодно для двигателей(Euro I, II, III, IV, V и VI с системами доочистки отработавших газов, в т.ч. рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективного каталитического восстановления (SCR); не предназначено для двигателей с противосажевым фильтром (DPF)) грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых в тяжелых условиях, отвечает требованиям производителей к увеличению интервалов замены масла.
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
GE Jenbacher Series 2/3/4/6 MWM (Deutz) Caterpillar CG Caterpillar серий 35XX и 36XX Guascor MAN M3271-2 MTU series 4000 Perkins 4000 series Rolls Royce KG1-4/BV-G/CR-G Tedom Wartsila 34SG и 50SG Waukesha
0%
-
Применение
-
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензии Cummins CES 20081
Лицензии/Соответствия
API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4 API SN JASO DH-2 Global DHD-1 Cummins CES 20081 MAN M3575 MB 228.3 MB 228.31 Volvo VDS-4 Renault RLD-3 Detroit Diesel 93K218 Mack EO-O Premium Plus Caterpillar ECF-3 Chrysler MS-10902
0%
-
Применение
-
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензии Cummins CES 20076 / CES 20077 / CES 20078
Лицензии/Соответствия
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4 API SL ACEA E3/E5/E7 ACEA A3/B4 Global DHD-1 Cummins CES 20078/20077/20076 Volvo VDS-3 MTU Type 2 Caterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2 MB 228.3 Mack EO-M Plus Renault RLD-2/RLD MAN M3275 ZF TE-ML 07C
0%
-
Применение
-
При использовании масел Premium Blue One Solution Gen 2 (CES 20092), Cummins Westport рекомендует увеличение интервалов замены масла для некоторых двигателей и областей применения.
Соответствующие двигатели: Cummins Westport ISX12 G/ N; Cummins Westport ISL G/ Near Zero; Cummins Westport L9N; Cummins Westport B6.7; Cummins Westport ISB6.7G;
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензии Cummins CES 20092 / CES 20086 / CES 20085
0%
-
Применение
-
Cреднезольное(MidSAPS) моторное масло высшего качества, рекомендованное для двигателей, работающих на сжатом природном газе (CNG), сжиженном природном газе (LNG), сжиженном нефтяном газе (LPG), пропане, дизельном топливе и бензине с содержанием сульфатированной золы 0,7-0,9%. Применяется для городских автобусов, развозных грузовиков и другого коммерческого транспорта, оптимизировано для улучшения рабочих показателей при длительных интервалах замены.
0%
-
Применение
-
Рекомендовано и одобрено компанией Cummins и может использоваться для городских автобусов, легких грузовиков и других коммерческих парков, работающих на CNG (сжатый природный газ), LNG (сжиженный природный газ) или пропане.
Рекомендовано компанией для газовых двигателей Cummins серий B, C, G5.9, G8.3, одобрено для автомобильных газовых двигателей Detroit Diesel, John Deere и Caterpillar.
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензии Cummins CES 20074
0%
-
Применение
-
Рекомендовано для газовых двигателей Cummins серий B, C, G5.9, G8.3, одобрено для автомобильных газовых двигателей Detroit Diesel, John Deere и Caterpillar.
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензия Cummins CES 20085
0%
-
Применение
-
Моторное масло Premium Blue GEO-MA (новое) одобрено компанией Cummins и очищает двигатель,
защищая его от коррозии и износа. Масло способно нейтрализовывать кислоты и устойчиво к
окислению и азотированию, что помогает предотвратить загустевание масла.
0%
-
Применение
-
Моторное масло SAE 40, высшего качества для мощных стационарных двигателей работающих на природном газе, ГПУ, ГПЭС. Подходит для удлиненных интервалов замены, при условиях соблюдения требований Cummins и др. производителей двигателей по испытаниям отработанных масел. Оптимальные характеристики зольности и щелочности, обеспечивает повышенную эффективность, чистоту и смазку двигателя и клапанов.
0%
-
Применение
-
Разработано специально для двигателей Cummins QSV 81, QSV 91, QSK 45G, QSK 60G, QSK 81G, QSK 91G.
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Для двигателей QSV81, QSV91, QSK 45G, QSK 60G, QSK 81G, QSK 91G.
0%
-
Применение
-
Пригодно для двигателей Euro I, II, III, IV и V с системами доочистки отработавших газов: рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективного каталитического восстановления (SCR); не предназначено для двигателей с противосажевым фильтром (DPF).
Пригодно для двигателей грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых в тяжелых условиях в т.ч. с удлиненными интервалами замены.
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4 API SM ACEA E7/E9 Global DHD-1 JASO DH-2 MAN M3275 MB 228.3 MB 228.31 MTU Type 1/2 Renault RLD-3 Volvo VDS-4 Detroit Diesel 93K218 Mack EO-O Premium Plus Caterpillar ECF-3
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4 ACEA E3/E5/E7 Global DHD-1 MAN M3275-1 MB 228.3 Volvo VDS-3 Renault RLD-2/RLD Cummins CES 20078/20077/20076 Mack EO-N Mack EO-M Plus MTU Type 2 Caterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2 Deutz DQC III-10
0%
-
Применение
-
Лицензии/Соответствия
API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4 ACEA E3/E5/E7 Global DHD-1 Cummins CES 20078/20077/20076 Deutz DQC III-10 MAN M3275-1 MB 228.3 MTU Type 2 Volvo VDS-3 Renault RLD-2/RLD Mack EO-N Mack EO-M Plus Caterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2
0%
-
Применение
-
Пригодно для морских двигателей, эксплуатируемых в тяжелых условиях, для которых рекомендованы специализированные моторные масла. Особо рекомендуется для средне- и высокооборотистых судовых тронковых двигателей. Может применяться для палубного оборудования, дизельных двигателей в генераторных установках и строительном оборудовании где требуются масла класса API CF и вязкостью SAE 30.
0%
-
Применение
-
Пригодно для морских двигателей, эксплуатируемых в тяжелых условиях, для которых рекомендованы специализированные моторные масла. Особо рекомендуется для средне- и высокооборотистых судовых тронковых двигателей. Может применяться для палубного оборудования, дизельных двигателей в генераторных установках и строительном оборудовании где требуются масла класса API CF и вязкостью SAE 40.
0%
-
Применение
-
Содержит высококачественные базовые масла и современные присадки, обеспечивающие максимальную защиту, прекрасную устойчивость к окислению при высоких температурах и эффективность при любых условиях эксплуатации.
Хорошие низкотемпературные характеристики, мгновенная подача масла при очень низких температурах облегчает холодный пуск и оптимальную смазку сразу после запуска.
Тщательно подобранные моющие присадки эффективно уменьшают отложения и помогают поддерживать чистоту двигателя.
Используется в различных областях применения на море, например для малых судов, яхт, рыболовецких судов и прогулочных катеров, а также для электрогенераторов.
0%
-
Применение
-
Premium Blue - единственное рекомендованное масло для двигателей Cummins!
Лицензии Cummins CES 20076 / CES 20077 / CES 20078
0%
-
Применение
-
Пригодно для двигателей Euro I, II, III, IV и V с системами доочистки отработавших газов: рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективного каталитического восстановления (SCR); не предназначено для двигателей с противосажевым фильтром (DPF).
Пригодно для двигателей грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых в тяжелых условиях в т.ч. с удлиненными интервалами замены.
0%
-
Применение
-
Пригодно для многих новейших мощных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники.
Отвечает требованиям стандартов ЕС Euro 6 и Stage V в отношении вредных выбросов. Превышает критерии эффективности API: CJ-4, CI-4, CI-4 Plus и CH-4 и прекрасно подходит для смазки двигателей, требующих данных категорий API.
0%
-
Применение
-
Пригодно для некоторых новейших мощных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники
0%
-
Применение
-
Пригодно для некоторых новейших мощных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники
0%
-
Применение
-
Масло класса Super High Performance Diesel (SHPD), предназначено для использования в турбодизельных двигателях грузовых автомобилей и автобусов, а также в промышленных двигателях, эксплуатируемых в тяжелых условиях.
0%
3 800 ₽
3 800 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel 1 10W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
3 675 ₽
3 675 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel 1 15W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
36 920 ₽
36 920 ₽
-
Применение
-
Rosneft Diesel 1 SAE 20 рекомендуется для эксплуатации в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники импортного и отечественного производства, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CF-4 и ниже. Масло Rosneft Diesel SAE 20 отлично подходит для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа, в которых позволяет обеспечить стабильность давления в маслосистеме за счет эффективного уплотнения элементов двигателя.
0%
4 140 ₽
4 140 ₽
-
Применение
-
Rosneft Diesel 1 SAE 30 рекомендуется для эксплуатации в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники импортного и отечественного производства, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CF-4 и ниже. Масло Rosneft Diesel 1 SAE 30 отлично подходит для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа, в которых позволяет обеспечить стабильность давления в маслосистеме за счет эффективного уплотнения элементов двигателя.
0%
4 135 ₽
4 135 ₽
-
Применение
-
Rosneft Diesel 1 SAE 40 рекомендуется для эксплуатации в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники импортного и отечественного производства, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CF-4 и ниже. Масло Rosneft Diesel 1 SAE 40 отлично подходит для эксплуатации в регионах с жарким климатом, а также в двигателях с высокой степенью износа, в которых позволяет обеспечить стабильность давления в маслосистеме за счет эффективного уплотнения элементов двигателя.
0%
4 620 ₽
4 620 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel 2 10W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже.
0%
4 200 ₽
4 200 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel 2 15W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже.
0%
5 080 ₽
5 080 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel 3 10W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже.
0%
4 605 ₽
4 605 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel 3 15W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже.
0%
38 110 ₽
38 110 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel Motor 15W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, где требуются масла уровня CD и ниже.
0%
38 110 ₽
38 110 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel Motor 20W-50 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, где требуются масла уровня CD и ниже.
0%
4 130 ₽
4 130 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D1 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
3 970 ₽
3 970 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D1 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
5 520 ₽
5 520 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной техникой.
0%
5 005 ₽
5 005 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.
0%
2 405 ₽
2 405 ₽
-
Применение
-
М-10Г2к предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
25 375 ₽
25 375 ₽
-
Применение
-
М-10Г2к предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
2 530 ₽
2 530 ₽
-
Применение
-
М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.
0%
22 945 ₽
22 945 ₽
-
Применение
-
М-14В2 предназначено для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с повышенным содержанием серы до 0,5 %, а также для двигателей тяжелых карьерных автосамосвалов.
0%
2 610 ₽
2 610 ₽
-
Применение
-
М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.
0%
3 450 ₽
3 450 ₽
-
Применение
-
М-8Г2 предназначено для применения в высокофорсированных дизельных автотракторных двигателях отечественного производства без наддува и с невысоким наддувом. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
2 560 ₽
2 560 ₽
-
Применение
-
М-8ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с наддувом и без наддува, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.
0%
23 805 ₽
23 805 ₽
-
Применение
-
М-10ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.
0%
23 140 ₽
23 140 ₽
-
Применение
-
М-14В2 предназначено для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с повышенным содержанием серы до 0,5 %, а также для двигателей тяжелых карьерных автосамосвалов.
0%
23 850 ₽
23 850 ₽
-
Применение
-
М-8В предназначено для всесезонного применения в среднефорсированных карбюраторных и дизельных двигателях грузовых автомобилей и сельскохозяйственной техники прошлых поколений отечественного производства.
0%
32 485 ₽
32 485 ₽
-
Применение
-
М-8Г2к 1/с предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях отечественного производства с умеренным наддувом и без наддува грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, работающих в эксплуатационных условиях, способствующих образованию высокотемпературных отложений. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
24 105 ₽
24 105 ₽
-
Применение
-
М-8ДМ предназначено для применения в высокофорсированных дизельных двигателях с наддувом и без наддува, работающих в тяжелых условиях, для смазки которых требуются масла эксплуатационного класса API CD (Д2 по ГОСТ 17479.1-85) и ниже. Обеспечивает надежное смазывание дизельных двигателей карьерных большегрузых самосвалов, бульдозеров, экскаваторов, тракторов и другой коммерческой техники отечественного и импортного производства.
0%
4 040 ₽
4 040 ₽
-
Применение
-
Rosneft Diesel 1 SAE 20 рекомендуется для эксплуатации в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники импортного и отечественного производства, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CF-4 и ниже. Масло Rosneft Diesel SAE 20 отлично подходит для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа, в которых позволяет обеспечить стабильность давления в маслосистеме за счет эффективного уплотнения элементов двигателя.
0%
4 065 ₽
4 065 ₽
-
Применение
-
Rosneft Diesel 1 SAE 30 рекомендуется для эксплуатации в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники импортного и отечественного производства, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CF-4 и ниже. Масло Rosneft Diesel 1 SAE 30 отлично подходит для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа, в которых позволяет обеспечить стабильность давления в маслосистеме за счет эффективного уплотнения элементов двигателя.
0%
4 080 ₽
4 080 ₽
-
Применение
-
Rosneft Diesel 1 SAE 40 рекомендуется для эксплуатации в высокомощных дизельных двигателях магистральных грузовиков, дорожно-строительной и карьерной техники импортного и отечественного производства, для которых требуются масла эксплуатационного класса API CF-4 и ниже. Масло Rosneft Diesel 1 SAE 40 отлично подходит для эксплуатации в регионах с жарким климатом, а также в двигателях с высокой степенью износа, в которых позволяет обеспечить стабильность давления в маслосистеме за счет эффективного уплотнения элементов двигателя.
0%
4 140 ₽
4 140 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel Motor 15W-40 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, где требуются масла уровня CD и ниже.
0%
4 185 ₽
4 185 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Diesel Motor 20W-50 рекомендуется для всесезонной эксплуатации в высокофорсированных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, где требуются масла уровня CD и ниже.
0%
3 970 ₽
3 970 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D1 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
3 840 ₽
3 840 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D1 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
3 885 ₽
3 885 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D1 20W-50 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-I, 0.
0%
4 590 ₽
4 590 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D2 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники преимущественно с высоким пробегом, удовлетворяющих нормам Евро-II и ниже. Отличительной особенностью линейки моторных масел Rosneft Revolux D2 является отличная совместимость со всеми известными материалами сальников, что позволяет снизить протечки масла. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
4 195 ₽
4 195 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D2 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники преимущественно с высоким пробегом, удовлетворяющих нормам Евро-II и ниже. Отличительной особенностью линейки моторных масел Rosneft Revolux D2 является отличная совместимость со всеми известными материалами сальников, что позволяет снизить протечки масла. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
4 830 ₽
4 830 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, преимущественно с высоким и средним пробегом, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже. Отличительной особенностью линейки моторных масел Rosneft Revolux D2 является отличная совместимость со всеми известными материалами сальников, что позволяет снизить протечки масла. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
4 425 ₽
4 425 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D2 Plus 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, преимущественно с высоким и средним пробегом, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже. Отличительной особенностью линейки моторных масел Rosneft Revolux D2 является отличная совместимость со всеми известными материалами сальников, что позволяет снизить протечки масла. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
5 285 ₽
5 285 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 10W-30 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.
0%
5 270 ₽
5 270 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной техникой.
Преимущества масла
0%
4 850 ₽
4 850 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.
0%
6 250 ₽
6 250 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 5W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период. Отличительной особенностью моторных масел линейки Rosneft Revolux D3 является стабильная работа в особо тяжелых условиях эксплуатации. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной бензиновой и дизельной техникой.
0%
46 915 ₽
46 915 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D3 LL 15W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-IV и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR. Идеально подходит для смешанных автопарков с импортной и отечественной современной техникой.
0%
6 490 ₽
6 490 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D4 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-V и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или каталитической системы нейтрализации (SCR).
0%
7 230 ₽
7 230 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D4 5W-30 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-V и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или каталитической системы нейтрализации (SCR).
0%
66 475 ₽
66 475 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D4 Plus 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-V и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или каталитической системы нейтрализации (SCR).
0%
89 355 ₽
89 355 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D4 Plus 5W-30 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральных тягачей, шоссейной техники, междугородных автобусов и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-V и ниже, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или каталитической системы нейтрализации (SCR).
0%
8 165 ₽
8 165 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D5 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR).
0%
8 835 ₽
8 835 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D5 5W-40 предназначено для всесезонного применения в современных высокомощных экологически чистых дизельных двигателях ведущих американских и европейских производителей, удовлетворяющих нормам Евро-VI, Евро-V, CAFÉ (US 2007). Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Применение сбалансированного пакета присадок обеспечивает повышенную защиту двигателя. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
9 535 ₽
9 535 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D6 10W-40 предназначено для применения в современных магистральных грузовых автомобилях, автобусах европейских и японских производителей, требующих использование масел с увеличенным интервалом замены. Масло совместимо со всеми типами систем доочистки выхлопных газов, таких как фильтр сажевых частиц (DPF), система каталитической нейтрализации (SCR), система рециркуляции отработанных газов (EGR). Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
10 475 ₽
10 475 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D6 5W-30 предназначено для эксплуатации высоконагруженных дизельных двигателей Евро-V/VI с системами доочистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF) современной коммерческой техники в условиях увеличенных интервалов замены. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
91 140 ₽
91 140 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D6 Plus 10W-40 предназначено для эксплуатации высоконагруженных дизельных двигателей Евро-V/VI с системами доочистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF) современной коммерческой техники в условиях увеличенных интервалов замены. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
99 820 ₽
99 820 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux D6 Plus 5W-30 предназначено для эксплуатации высоконагруженных дизельных двигателей Евро-V/VI с системами доочистки выхлопных газов (EGR, SCR, DPF) современной коммерческой техники в условиях увеличенных интервалов замены. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
0%
74 510 ₽
74 510 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux GEO 10W-40 предназначено для применения в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.
0%
68 300 ₽
68 300 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux GEO 15W-40 предназначено для применения в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе или пропан-бутановой смеси.
0%
93 270 ₽
93 270 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux GEO CS 15W-40 предназначено для применения в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе.
0%
62 085 ₽
62 085 ₽
-
Применение
-
Масло Rosneft Revolux GEO Plus 15W-40 предназначено для применения в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на пропан-бутановой смаеси.
0%
2 610 ₽
2 610 ₽
-
Применение
-
М-10Г2 предназначено для применения в высокофорсированных дизельных автотракторных двигателях отечественного производства без наддува и с невысоким наддувом. Также применяется для смазывания восокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
3 450 ₽
3 450 ₽
-
Применение
-
М-8Г2к - зимнее минеральное моторное масло для дизельных двигателей эксплуатационного класса API CC. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с добавлением усовершенствованного пакета присадок, что обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.
0%
14 270 ₽
14 270 ₽
-
Применение
-
• Масло содержит формулу системы пост-очистки выхлопных газов, что позволяют снизить образование отложений, увеличить межсервисный интервал и минимизировать расходы на обслуживание.
• Mid SAPS технология (средняя зольность) обеспечивает высокую производительность и долговечность современных двигателей оснащенных сажевыми фильтрами, предотвращая преждевременное загрязнение.
• Превосходит требования современных автомобилей с двигателями поколения Евро 5, а также более ранних моделей, в то время как уровень качества и высокая производительность масла подходит и для автомобилей оснащенных двигателями Евро-6.
• Масло совместимо со всеми типами топлива (дизельное, LPG, CNG и биодизель) и благодаря своим характеристикам идеально подходит для смешанных парков техники.
• Испытания показали снижение расхода топлива на 450 л /год по сравнению с маслом класса 10W40.
*Данные получены при средней проходимости грузовиков 150000 км /год
0%
7 270 ₽
7 270 ₽
-
Применение
-
Может применяться при использовании биодизельного топлива с учетом периодов замены масла, определенных производителем.
Всесезонное масло, устойчиво при различных температурах, характеризуется стабильностью и высокой устойчивостью на сдвиг, сохраняет первоначальную вязкость в течение всего срока использования.
Передовой очищающий комплекс присадок гарантирует полную чистоту деталей двигателя. Исключительная диспергирующая способность, масло рекомендуется для двигателей, оборудованных системами рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Предотвращает износ поверхности цилиндров, который является характерной для высокофорсированыхдвигателей с наддувом.
Благодаря наличию моющих присадок предотвращает образование смолистых отложений и нагара.
Щелочное число (Общее щелочное число) обеспечивает высокую способность масла нейтрализовать кисло-ты, образующиеся в процессе сгорания дизельного топлива с различными примесями серы.
В зависимости от условий обслуживания и типа двигателя EURO 3, EURO 4 или EURO 5, данный продукт мо-
0%
90 495 ₽
90 495 ₽
-
Применение
-
●Смазочное масло для длительных интервалов, подходит для двигателей оборудованных системами обработки выхлопных газов, что снижает стоимость обслуживания и на утилизацию отходов.
● Может быть использовано с топливами GNC, GLP и биодизелем, соблюдая при этом интервалы замены, рекомендованные производителями техники.
● MID SAPS (средняя зольность) технология обеспечивает производительность и долговечность современных двигателей оборудованных сажевым фильтром предотвращая ив преждевременный выход из строя.
● Благодаря уровню качества и производительности масло подходит для самых современных двигателей EURO 6 и более ранних моделей.
● Рецептура масла показала снижение потребления топлива, что положительно сказывается на защите окружающей среды.
0%
86 535 ₽
86 535 ₽
-
Применение
-
Масло может применяться при использовании топлива биодизеля, в соответствии с рекомендуемыми изготовителями периодами его замены.
Масло имеет высокую устойчивость к окислению, минимизирует расход и имеет превосходные физико-химические характеристики, обеспечивающее длительный интервал замены, согласно требованиям Scania в LDF спецификациях.
Всесезонное универсальное масло с широким диапазоном температур и уникальной текучестью при низких температурах, позволяет снизить расход топлива, в сравнении с другими маслами с подобными уровнями вязкости.
Проводимые испытания в наших лабораториях гарантируют строгий контроль чистоты двигателя, превышая минимум, требуемый международными стандартами, таким образом, предотвращая формирование нагара и др. отложений на поршневой группе и других деталях двигателя.
Экспертизы, проведенные в двигателях с системами EGR, гарантируют прекрасную работу сажевых фильтров.
По сравнению с другими маслами с подобными характеристиками контроль содержания серы и фосфора, гарантирует совме
0%
96 620 ₽
96 620 ₽
-
Применение
-
● Может применяться при использовании биодизеля в качестве топлива, следуя при этом интервалам замены рекомендованным производителем ТС .
● Всесезонное масло для широкого диапазона температур, сохраняет текучесть при очень низких температурах обеспечивая большую экономию топлива чем масла других уровней вязкости.
● Проведенные испытания позволяют обеспечить контроль чистоты двигателя на лучшем уровне, чем требуется согласно международным стандартам, и, соответственно, предотвращает образование отложений на поршнях и кольцах.
● Испытания на двигателях с высоким уровнем EGR подтверждает превосходный контроль над сажей, образование которой характерно для таких систем очистки выхлопных газов.
● В сравнении с другими маслами со схожими характеристиками, особый контроль за серой и фосфором в рецептуре обеспечивает совместимость с современными каталитическими системами окисления и SCR двигателей EURO 5 и некоторых EURO 6.
0%
111 280 ₽
111 280 ₽
-
Применение
-
• Масло может применяться при использовании топлива биодизеля, в соответствии с рекомендуемыми изго-товителями периодами его замены.
• Ограниченное содержание фосфора и серы, а также низкий уровень сульфатной зольности, позволяют использовать его в большинстве транспортных средств, гарантируют совместимость катализаторов окисления с системами SCR, включающие также системы EGR и сажевые фильтры.
• Масло может быть использовано как в двигателях новых поколений Евро-5 и Евро 4 , оснащенных системами уменьшения выхлопных газов, так и в предыдущих моделях транспортных средств, которые не имеют ограничения по уровню зольности масла.
• Благодаря эксклюзивным добавкам достигается экономия топлива и увеличиваются межсервисные интервалы.
• Одобрено большинством производителей транспортной техники Европы, Америки и Азии, может также применяться в коммерческом транспорте оснащенным ретардером.
0%
11 155 ₽
11 155 ₽
-
Применение
-
• Моторные масла позволяющие снизить затраты на обслуживание и уменьшить выбросы СО2 в атмосферу.
• Масло применяется при использовании топлива биодизеля, в соответствии с рекомендуемыми изготовителями периодами его замены.
• Результаты исследований показали экономию топлива около 200 литров в год по сравнению с аналогичными маслами на рынке серии 5W30 и до 400 литров в год по сравнению с аналогом масла серии 10W40. (*).
• Подходит для автомобилей, осуществляющих международные долговременные перевозки, имеет длительный межсервисный период, так как его высокий показатель щелочного числа позволяет использовать его с топливом различного качества.
(*) Данные, получены на среднестатистический грузовой автотранспорт, который имеет пробег 150.000 км / год.
0%
11 660 ₽
11 660 ₽
-
Применение
-
Всесезонное синтетическое масло, характеризуется стабильностью и высокой устойчивостью на сдвиг.
Отличная вязкость при низкой температуре, что облегчает запуск двигателя, а также снижает износ двигателя до минимума.
Благодаря пониженной испаряемости снижается расход масла.
Особая диспергирующая и моющая способность обеспечивает полную чистоту деталей двигателя.
Отличные эксплуатационные характеристики при низких и высоких температурах.
Оптимальная перекачиваемость масла снижает износ компонентов двигателя, подвергающихся критическим нагрузкам.
Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя.
Повышенная устойчивость к воздействию высоких температур и окислению.
Отсутствие отложений и стабильная работа турбин.
Продуманный состав и комплекс особых присадок обеспечивают оптимальный срок использования продукта.
Его характеристики превышают требования спецификаций, установленных для данного типа масла.
0%
115 080 ₽
115 080 ₽
-
Применение
-
Тесты, проведенные согласно условиям стандарта метода М111FE показывают, что использование данного масла позволяет снизить расход топлива на 3% в сравнении с другими маслами.
Отвечает требованиям согласно спецификации FORD WSS-M2C193C. Применяется при заявленном уровне качества FORD WSS-M2C193-А или В.
Уровень вязкости позволяет быстрый запуск двигателя при низкой температуре, способствует смазыванию, минимизируя его износ.
Получение осадка при низких температурах обеспечивают отличные чистящие свойства и в результате продлевают работу двигателя.
0%
147 190 ₽
147 190 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей с системой очистки выхлопных газов, с турбокомпрессором или без него.
Улучшенный состав с высококачественными антиф-рикционными присадками, которые позволяют снизить расход топлива и обеспечивают отличную защиту от износа, необходимую для высокомощных двигателей.
Снижает расход топлива благодаря синтетической основе и улучшенной вязкости.
Масло длительного использования, позволяет увеличить интервалы замены масла с сохранением чистоты двигателя.
Отличная вязкость при низкой температуре, легкая перекачиваемость при запуске двигателя, уменьшенное время до образования масляной пленки и сокращение износа.
Благодаря пониженному содержанию золы соответствует эксплуатационным требованиям двигателей нового поколения со сниженным уровнем выбросов, например с использованием дизельных сажевых фильтров, и является более экологичным по сравнению с обычными моторными маслами.
0%
135 675 ₽
135 675 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей с системой очистки выхлопных газов, с турбокомпрессором или без него
Снижает расход топлива благодаря синтетической основе и улучшенной вязкости как при низких, так и при высоких температурах
Улучшенный состав с высококачественными антифрикционными присадками, которые позволяют снизить расход топлива и обеспечивают отличную защиту от износа, необходимую для высокофорсированых двигателей
Масло длительного использования, позволяет увеличить интервалы замены масла с сохранением чистоты двигателя
Отличная вязкость при низкой температуре, легкая перекачиваемость при запуске двигателя, уменьшенное время до образования масляной пленки и сокращение износа
Благодаря пониженному содержанию золы соответствует эксплуатационным требованиям двигателей нового поколения со сниженным уровнем выбросов, например с использованием дизельных сажевых фильтров, является более экологичным по сравнению с обычными моторными маслами
0%
132 655 ₽
132 655 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей с системой очистки выхлопных газов, с турбокомпрессором или без него.
Синтетические компоненты обеспечивают отличную защиту от износа для высокофорсированных двигателей.
Снижает расход топлива благодаря синтетической основе и улучшенной вязкости.
Масло длительного использования, позволяет увеличить интервалы замены масла с сохранением чистоты двигателя.
Отличная вязкость при запуске двигателя при низкой температуре, легкая перекачиваемость при запуске двигателя, уменьшенное время до образования масляной пленки и сокращение износа.
Благодаря пониженному содержанию золы соответствует эксплуатационным требованиям двигателей нового поколения со сниженным уровнем выбросов, например с использованием дизельных сажевых фильтров, и является более экологичным по сравнению с обычными моторными маслами.
0%
207 215 ₽
207 215 ₽
-
Применение
-
Результаты, полученные в стандартных тестах M111FE, подтверждают, что это моторное масло
поможет получить экономию топлива более чем в 3.4% в сравнении с другими обычными маслами.
Соответствует требованиям спецификации VOLVO VCC RBS0-2AE для двигателей последнего
поколения с прямым впрыском дизельных и бензиновых.
Уровень вязкости 0W-20 облегчает холодный пуск двигателя, обеспечивая превосходное смазывание в
точках контакта металл-металл и адаптируется к различным типам вождения.
Проведенные испытания на формирование отложений при низких и высоких температурах
подтвердили превосходное очищающие свойства и обеспечивает минимальное трение для того чтобы
дать максимальную эффективность двигателя.
0%
7 330 ₽
7 330 ₽
-
Применение
-
Всесезонное масло на основе синтетических компонентов, с высокой устойчивостью на сдвиг.
Благодаря низкой вязкости при низких температурах позволяет облегчить запуск двигателя и улучшает смазку при любой температуре.
Благодаря особым характеристикам вязкости обладает антифрикционными свойствами и, в сочетании с пониженной испаряемостью, позволяет снизить расход топлива
Термическая стабильность. Сохраняет свои свойства в течение длительного времени в отличие от традиционных масел.
Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя.
Хорошая перекачиваемость при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов.
Особая диспергирующая и моющая способность обеспечивает полную чистоту деталей двигателя
0%
155 650 ₽
155 650 ₽
-
Применение
-
Результаты испытаний по стандартам VW на дизельных двигателях с сажевыми фильтрами подтверждают совместимость масла с системами очистки выхлопных газов этих двигателей, а также его способность предотвращать увеличение расхода топлива и снижение мощности двигателя по причине накопления сажи в фильтре
Результаты внутренних испытаний, проведенных на бензиновых и дизельных двигателях марок Audi и VW, подтверждают высокие эксплуатационных характеристики этого масла при использовании на двигателях указанных марок класса Euro 5 и предыдущих классов
Высококачественная синтетическая основа позволяет снизить расход масла
Продукт длительного использования, который позволяет значительно увеличить интервалы замены масла до 50 000 км в зависимости от указаний производителя
0%
-
Применение
-
Всесезонное масло на основе синтетических компонентов, с высокой устойчивостью на сдвиг.
Благодаря низкой вязкости при низких температурах позволяет облегчить запуск двигателя и улучшает смазку при любой температуре.
Особые характеристики вязкости позволяют уменьшить трение и, в сочетании с пониженной испаряемостью,позволяют снизить расход топлива
Термическая стабильность. Сохранение качеств в течение длительного времени в отличие от традиционных масел.
Благодаря специальным компонентам обеспечивается быстрое удаление пузырьков воздуха, что минимизирует образование пены при высоких оборотах двигателя
Хорошая перекачиваемость при запуске двигателя обеспечивает надлежащее функционирование системы толкателей гидравлических клапанов.
Особые диспергирующие и моющие свойства обеспечивают полную чистоту деталей двигателя
0%
72 995 ₽
72 995 ₽
-
Применение
-
Уровень моющих-диспергирующих свойств улучшает очистку двигателя, поддерживает сажу и продукты сгорания в растворенном состоянии, предотвращая образование отложений на кольцах и клапанах
Улучшает холодный пуск
Работает в широком диапазоне температур.
Защищает двигатель от коррозии
Превосходные противоизносные свойства
Снижает расход масла
Свойства масла превышают требования, предъявляемые к маслу для дизельных двигателей с турбонаддувом (SHPD).
0%
9 990 ₽
9 990 ₽
-
Применение
-
Может применяться при использовании биодизельного топлива с учетом периодов замены масла, определенных производителем.
Всесезонное масло, подходит для использования при высоких температурах и минимизирует выбросы в атмосферу, благодаря совместимости с системой пост обработки выхлопных газов.
Полностью отвечает всем требованиям современных автомобилей с двигателями поколения Евро 5 (Volvo, Mercedes Benz, Renault) и с двигателями ЕРА 2007 (Cummins, Detroit Diesel, Mack, MTU) рекомендуется применять в смешанных автопарках.
Специально разработанная формула минимизирует расход топлива, снижает образование отложений на поршневых системах, обеспечивает контроль вязкости и окислительной стабильности.
Может использоваться в двигателях более ранних моделей в соответствии с требованиями производителей и несомненно имеет высокую производительность в сравнении с традиционными аналогами подобных масел.
В зависимости от условий обслуживания и типа двигателя EURO V, данный продукт может позволить увеличить периоды межс
0%
4 330 ₽
4 330 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Также может применяться
для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10Г2к, СТО 79345251-001-2007
0%
4 180 ₽
4 180 ₽
-
Применение
-
Может применяться в дизельных двигателях с различной степенью форсирования и наддува дорожно-строительной техники (карьерные самосвалы,
бульдозеры, тягачи), в дизель-генераторах, в различных видах заводского технологического оборудования и сельскохозяйственных тракторах, для
которых требуются масла группы ДМ.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10ДМ, СТО 79345251-001-2007
0%
4 080 ₽
4 080 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Также может применяться
для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-8Г2к, СТО 79345251-001-2007
0%
4 200 ₽
4 200 ₽
-
Применение
-
Может применяться в дизельных двигателях с различной степенью форсирования и наддува дорожно-строительной техники (карьерные самосвалы,
бульдозеры, тягачи), в дизель-генераторах, в различных видах заводского технологического оборудования и сельскохозяйственных тракторах, для
которых требуются масла группы ДМ.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигателей ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-8ДМ, СТО 79345251-001-2007
0%
43 075 ₽
43 075 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания среднефорсированных двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа, работающих при
повышенных нагрузках.
Наименование продукта при заказе: Масло моторное для дизельных двигетелей М-14В2, ГОСТ 12337-2020
0%
46 830 ₽
46 830 ₽
-
Применение
-
Масло предназначено для смазывания судовых двигателей, редукторов, стационарных дизелей и др. судовых механизмов, в т.ч. импортных, производства фирм “Зульцер”, “Пильстик” и др.
Широко применяется в тепловозных дизелях типа ЧН26/26, стационарных дизель-генераторах с двигателями типа ЧН40/46;
Обладает повышенной влагостойкостью и способностью отделять воду при центрифугировании.
0%
46 875 ₽
46 875 ₽
-
Применение
-
Масло предназначено для работы в транспортных дизелях типа В-2 и аналогичных по уровню форсирования безнаддувных двигателей;
Также применяется для среднефорсированных автотракторных двигателей без наддува, дизель-генераторов и насосных агрегатов, требующих применение масел уровня API СВ или типа В2.
0%
6 925 ₽
6 925 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LA SAE 10W-40 Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется в комбинации с высококачественным топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
5 285 ₽
5 285 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано для применения в двигателях
Cummins, требующих масел, соответствующих спецификации Cummins CES 20074 (серии ISL G, Natural
Gas Engines B Gas Plus/С Gas Plus), устанавливаемых
на автобусы, мусоровозы, коммунальную технику,
подметательные машины и другую технику, работающую на природном газе. Также может применяться в
стационарных газовых двигателях Cummins и двигателях других производителей, работающих на природном газе и не требующих соответствия спецификации Cummins.
0%
9 520 ₽
9 520 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ LA SAE 10W-40 Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется в комбинации с высококачественным топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
83 725 ₽
83 725 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra
Low Sulfur Diesel).
0%
9 095 ₽
9 095 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
дизельным топливом с низким содержанием серы
(ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
56 750 ₽
56 750 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
дизельным топливом с низким содержанием серы
(ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel)
0%
99 625 ₽
99 625 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных высокофорсированных дизельных двигателей, оснащенных
фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
Рекомендуется в комбинации с высококачественным
дизельным топливом с низким содержанием серы
(ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
140 640 ₽
140 640 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных
двигателей коммерческого транспорта и спецтехники, оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и доочистки
выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены, может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом топливе. Также
может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту от износа и отложений.
0%
202 120 ₽
202 120 ₽
-
Применение
-
Предназначено для тяжелонагруженных дизельных
двигателей современного коммерческого автотранспорта и спецтехники ведущих производителей (MAN,
Mercedes-Benz, Scania, Volvo, MTU, Deutz, Cummins и
др.), в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и
доочистки выхлопных газов (SCR). Обладает увеличенными интервалом замены и может использоваться в двигателях, работающих на малосернистом
топливе класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel).
0%
101 855 ₽
101 855 ₽
-
Применение
-
Предназначено для современных дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF),
системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и
доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется
для применения в двигателях, отвечающих стандартам Eвро-4/Евро-5 и использующих дизельное топливо класса ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel). Также может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту
клапанов и поршней от износа и отложений.
0%
9 775 ₽
9 775 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в новейших тяжелонагруженных дизельных двигателях магистральных грузовых автомобилей и внедорожной техники,
удовлетворяющей требованиям по выбросам токсичных веществ (EPA Tier-4) и парниковых газов (GHG).
Рекомендуются для двигателей, работающих на топливе с содержанием серы до 15 ppm, оборудованных
турбонаддувом, системами доочистки выхлопных газов (SCR) и фильтрами сажевых частиц (DPF). Также
может применяться в газовых и газо-дизельных двигателях коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту
клапанов и поршней от износа и отложений.
0%
14 920 ₽
14 920 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами, системами рециркуляции отработавших газов и системами доочистки выхлопных газов. Предназначено для двигателей, отвечающих
экологическим требованиям Евро-5 и Евро-6 и потребляющих малосернистое топливо. Также может
применяться в газовых и газо-дизельных двигателях
коммерческого транспорта, обеспечивая увеличенный интервал обслуживания, надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений.
0%
18 740 ₽
18 740 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей MAN и Mercedes, оборудованных сажевыми фильтрами, системами рециркуляции отработавших газов и каталитическими системами доочистки выхлопных газов. Предназначено
для двигателей, отвечающих экологическим требованиям Евро 5 и Евро-6 с низкой токсичностью выхлопа
и потребляющих малосернистое дизельное топливо.
0%
7 565 ₽
7 565 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в том числе турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных
газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей двигателей.
0%
9 480 ₽
9 480 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в дизельных двигателях, требующих уровня эксплуатационных
свойств API CI-4. Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в
том числе турбонаддувом, системами рециркуляции
отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей двигателей
0%
16 195 ₽
16 195 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для применения в тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов
без сажевых фильтров, в том числе оборудованных
турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).
0%
17 055 ₽
17 055 ₽
-
Применение
-
Предназначенно для двигателей грузовых автомобилей, эксплуатируемых в нагруженных условиях магистральных перевозок, внедорожной техники, силовых установок и обеспечивающее исключительные параметры работы в современных двигателях с многократным наддувом, оснащенных системами понижения токсичности выхлопных газов, таких как EGR, PDF, DOC, DPD (Isuzu).
0%
17 680 ₽
17 680 ₽
-
Применение
-
Грузовики, автобусы, сельскохозяйственная и строительная техника, силовые установки с дизельным ДВС, дорожная и внедорожная спецтехника
0%
15 530 ₽
15 530 ₽
-
Применение
-
Турбированные (и атмосферные) промышленные и автомобильные дизельные двигатели, эксплуатируемые в тяжелых условиях
0%
15 680 ₽
15 680 ₽
-
Применение
-
Турбированные (и атмосферные) промышленные и автомобильные дизельные двигатели, эксплуатируемые в тяжелых условиях с увеличенными интервалами замены моторного масла
0%
13 435 ₽
13 435 ₽
-
Применение
-
Турбированные (и атмосферные) промышленные и автомобильные дизельные двигатели, эксплуатируемые в тяжелых условиях, в том числе, вне дорог
0%
14 330 ₽
14 330 ₽
-
Применение
-
Для бульдозеров, дорожно-строительной и карьерной техники
0%
12 865 ₽
12 865 ₽
-
Применение
-
Для бульдозеров, дорожно-строительной и карьерной техники
0%
12 685 ₽
12 685 ₽
-
Применение
-
Для бульдозеров, дорожно-строительной и карьерной техники
0%
13 065 ₽
13 065 ₽
-
Применение
-
Для тракторов, дорожно-строительной и карьерной техники
0%
134 510 ₽
134 510 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.
0%
70 840 ₽
70 840 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
0%
71 270 ₽
71 270 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS SAE
10W-40, API CI-4/SL разработано к применению в современных четырехтактных дизельных
двигателях легких коммерческих автомобилей,
тяжёлых грузовиков, автобусов, строительной
техники, оснащенных системой рециркуляции
отработавших газов (EGR) и каталитическими
системами доочистки выхлопных газов (SCR), и
за исключением двигателей, оборудованных
фильтрами сажевых частиц DPF.
ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА PLUS SAE
10W-40, API CI-4/SL также подходят для
применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным
впрыском топлива в соответствии с рекомендацией производителя и, таким образом, прекрасно подходят для смешанных парков техники.
0%
14 730 ₽
14 730 ₽
-
Применение
-
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E6.
Применимо в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG-метан) газе.
G-Profi GT LA 10/40 API CI-4 предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR) и с сажевыми фильтрами (DPF).
0%
16 105 ₽
16 105 ₽
-
Применение
-
- Для тяжелонагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом (или без), с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR) или без и без сажевых фильтров (DPF).
- Рекомендовано для двигателей, установленных на магистральных тягачах, автобусах, где рекомендовано масло соответствующее ACEA E4/E7 и класса вязкости SAE 5W-30.
0%
53 880 ₽
53 880 ₽
-
Применение
-
в дизельных двигателях, с турбонаддувом и без него, где требуется уровень качества API CF;
стационарные дизельные двигатели (дизель-генераторы), где требуется соответствующий эксплуатационный класс API CF;
возможно использование в коробках передач, гидротрансформаторах, гидравлических системах в тех случаях, когда производитель оборудования рекомендует применение моторного масла соответствующего класса.
0%
6 815 ₽
6 815 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-3 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CН-4 или ниже.
• В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
54 595 ₽
54 595 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-3 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CН-4 или ниже.
• В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
9 375 ₽
9 375 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.
• Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
• В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
2 685 ₽
2 685 ₽
-
Применение
-
Вcеcезонные мотоpные маcла Gazpromneft Turbo Universal 15W-40, 20W-50 pазpаботаны для пpименения в дизельных двигателях c туpбонаддувом (или без), cоответcтвующих экологичеcкому клаccу Eвpо-0 или Eвpо-1. Маcло Gazpromneft Turbo Universal 15W-40 cпециально pазpаботано для вcеcезонного пpименения вмеcто cезонных мотоpных маcел: М-8ДМ, М-10ДМ, М-10Г2к, М-10Г2, М-8Г2к, М-8Г2.
Внедоpожная техника, котоpая экcплуатиpуетcя на дизельном топливе c cодеpжанием cеpы до 0,5% маcc.
Для фоpcиpованных дизельных двигателей c туpбонаддувом (или без), где иcпользуютcя маcла уpовня ГОСТ (или необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CD и ниже).
Рекомендуютcя для двигателей c большим пpобегом/наpаботкой моточаcов.
0%
3 450 ₽
3 450 ₽
-
Применение
-
Gazpromneft М10Г2 API CC – моторное масло, предназначенное для летнего применения в автомобильных и тракторных дизелях без наддува или с невысоким наддувом. Масло может применятся для смазывания высоко оборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. Gazpromneft М10Г2 изготавливается на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок.
Автомобильные и тракторные дизеля без наддува или с невысоким наддувом, где требуется использование моторного масла, соответствующего API CC или более ранним спецификациям;
Для высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
3 540 ₽
3 540 ₽
-
Применение
-
Моторные масла, предназначенные для зимней (Дизель Tyрбо SAE 20 (типа М-8ДМ)) и летней (М-10ДМ) эксплyатации высокофорсированных дизелей с тyрбонаддyвом магистральных тягачей, лесовозов, большегрyзных самосвалов, промышленных тракторов отечественного и импортного производства, работающих в тяжелых yсловиях. Могyт использоваться в дизелях без наддyва со значительно yвеличенным пробегом междy заменами масла. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок.
Диpельные двигатели, yстановленные на магистральные тягачи, лесовоpы, большегрypные самосвалы и промышленные тракторы, где требyется использование моторного масла, соответствyющего API CD или более ранним спецификациям
0%
48 820 ₽
48 820 ₽
-
Применение
-
Моторное масло, предназначенное для использования в тепловозных дизелях, а также в высокофорсированных дизелях с наддувом карьерных самосвалов, где рекомендовано масло уровня CD. По сравнению с маслом М-14Г2ЦС обладает более высоким эксплуатационным потенциалом по нейтрализующей способности, моющим свойствам, стойкости к высокотемпературному окислению, противоизносным свойствам. Аналогично импортным маслам категории API CD. Изготавливается на основе минеральных базовых масел с добавлением сбалансированного пакета присадок.
Предназначено для использования в тепловозных дизелях, а также в высокофорсированных дизелях с наддувом карьерных самосвалов, где требуется использование моторного масла, соответствующего API CD или более ранним спецификациям.
0%
44 975 ₽
44 975 ₽
-
Применение
-
Универсальные всесезонные моторные масла, предназначенные для применения в среднефорсированных карбюраторных бензиновых двигателях и безнаддувных дизелях легковых и грузовых автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ. Рекомендованы к использованию как зимние масла для среднефорсированных автотракторных дизелей. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок.
Среднефорсированные карбюраторные бензиновые двигатели и безнаддувные дизели легковых и грузовых автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, где требуется испольЗование моторного масла, соответствующего API SD/CB или более ранним спецификациям.
0%
192 ₽
192 ₽
-
Применение
-
Среднефорсированные карбюраторные бензиновые двигатели и безнаддувные дизели легковых и грузовых автомобилей ЗИЛ, ГАЗ, УАЗ, где требуется использование моторного масла, соответствующего API SD/CB или более ранним спецификациям.
0%
3 400 ₽
3 400 ₽
-
Применение
-
Моторные масла, предназначенные для зимнего (М-8Г2) и летнего (М-10Г2) применения в автомобильных и тракторных дизелях без наддува или с невысоким наддувом. Также могут применяться для смазывния высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел с добавлением эффективной композиции присадок.
0%
3 400 ₽
3 400 ₽
-
Применение
-
Моторные масла, предназначенные для зимнего (М-8Г2к) и летнего (М-10Г2к) применения в автомобильных и тракторных дизелях без наддува или с невысоким наддувом. Также могут применяться для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. Изготавливаются на основе минеральных базовых масел, содержат сбалансированные композиции присадок, которые придают маслам более высокий уровень эксплуатационных сbойств по сравнению с маслами группы Г2.
Автомобильные и тракторные дизеля без наддува или с невысоким наддувом, где требуется использование моторного масла, соответствующего API CC или более ранним спецификациям.
Для высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.
0%
3 630 ₽
3 630 ₽
-
Применение
-
- дизельные двигатели, установленные на магистральные тягачи, лесовозы, большегрузные самосвалы и промышленные тракторы, где требуется использование моторного масла соответствующего API CD или более ранних спецификаций.
0%
5 690 ₽
5 690 ₽
-
Применение
-
Полуcинтетичеcкое (Gazpromneft Diesel Extra 10W-40) и минеpальные (Gazpromneft Diesel Extra 15W-40, 20W- 50, 40, 50) мотоpные маcла для дизельных двигателей экологичеcкого клаccа Eвpо-2 (или ниже) тяжелонагpуженной техники, где тpебуетcя уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4.
Маcла cеpии Gazpromneft Diesel Extra cодеpжат в cоcтаве хоpошо подобpанные базовые маcла и эффективный пакет пpиcадок для поддеpжания pаботы двигателя в тяжелых уcловиях экcплуатации.
Для внедоpожной техники (cельcкохозяйcтвенная, гоpнодобывающая и т.д.) и некотоpой шоccейной техники, в том чиcле КAМA3 и МA3.
Пpедназначено для дизельных двигателей c туpбонаддувом (или без) экологичеcкого клаccа до Eвpо-2 включительно, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4 или ниже.
В бензиновых двигателях, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API SG.
0%
5 020 ₽
5 020 ₽
-
Применение
-
Полуcинтетичеcкое (Gazpromneft Diesel Extra 10W-40) и минеpальные (Gazpromneft Diesel Extra 15W-40, 20W- 50, 40, 50) мотоpные маcла для дизельных двигателей экологичеcкого клаccа Eвpо-2 (или ниже) тяжелонагpуженной техники, где тpебуетcя уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4.
Маcла cеpии Gazpromneft Diesel Extra cодеpжат в cоcтаве хоpошо подобpанные базовые маcла и эффективный пакет пpиcадок для поддеpжания pаботы двигателя в тяжелых уcловиях экcплуатации.
Для внедоpожной техники (cельcкохозяйcтвенная, гоpнодобывающая и т.д.) и некотоpой шоccейной техники, в том чиcле КAМA3 и МA3.
Пpедназначено для дизельных двигателей c туpбонаддувом (или бе3) экологичеcкого клаccа до Eвpо-2 включительно, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4 или ниже.
В бензиновых двигателях, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API SG.
0%
42 620 ₽
42 620 ₽
-
Применение
-
Полусинтетическое (Gazpromneft Diesel Extra 10W-40) и минеральные (Gazpromneft Diesel Extra 15W-40, 20W- 50, 40, 50) моторные масла для дизельных двигателей экологического класса Евро-2 (или ниже) тяжелонагруженной техники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CF-4.
Масла серии Gazpromneft Diesel Extra содержат в составе хорошо подобранные базовые масла и эффективный пакет присадок для поддержания работы двигателя в тяжелых условиях эксплуатации.
Для внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) и некоторой шоссейной техники, в том числе КАМАЗ и МАЗ.
Предназначено для дизельных двигателей с турбонаддувом (или без) экологического класса до Евро-2 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF-4 или ниже.
В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SG.
0%
5 065 ₽
5 065 ₽
-
Применение
-
Полуcинтетичеcкое (Gazpromneft Diesel Extra 10W-40) и минеpальные (Gazpromneft Diesel Extra 15W-40, 20W- 50, 40, 50) мотоpные маcла для дизельных двигателей экологичеcкого клаccа Eвpо-2 (или ниже) тяжелонагpуженной техники, где тpебуетcя уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4.
Маcла cеpии Gazpromneft Diesel Extra cодеpжат в cоcтаве хоpошо подобpанные базовые маcла и эффективный пакет пpиcадок для поддеpжания pаботы двигателя в тяжелых уcловиях экcплуатации.
Для внедоpожной техники (cельcкохозяйcтвенная, гоpнодобывающая и т.д.) и некотоpой шоccейной техники, в том чиcле КAМA3 и МA3.
Пpедназначено для дизельных двигателей c туpбонаддувом (или бе3) экологичеcкого клаccа до Eвpо-2 включительно, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4 или ниже.
В бензиновых двигателях, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API SG.
0%
7 520 ₽
7 520 ₽
-
Применение
-
Всесезонные универсальные полусинтетические (Gazpromneft Diesel Premium 5W-40, 10W-30, 10W-40) и минеральное (Gazpromneft Diesel Premium 15W-40) моторные масла для смешанного транспортного парка. Масла серии Gazpromneft Diesel Premium относятся к категории масел SHPD (Super High Perfomance Diesel), предназначенных для современных мощных и высокофорсированных дизелей с турбонаддувом (и без) европейских, американских, азиатских производителей. Разработаны для двигателей экологического класса до Евро-4 и некоторых двигателей Евро-5 включительно, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CI-4, ACEA E7. Заменяют масла групп API CH-4, CG-4, CF-4.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей, в том числе КАМАЗ и МАЗ.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4, 5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных
0%
6 895 ₽
6 895 ₽
-
Применение
-
Всесезонные универсальные полусинтетические (Gazpromneft Diesel Premium 5W-40, 10W-30, 10W-40) и минеральное (Gazpromneft Diesel Premium 15W-40) моторные масла для смешанного транспортного парка. Масла серии Gazpromneft Diesel Premium относятся к категории масел SHPD (Super High Perfomance Diesel), предназначенных для современных мощных и высокофорсированных дизелей с турбонаддувом (и без) европейских, американских, азиатских производителей. Разработаны для двигателей экологического класса до Евро-4 и некоторых двигателей Евро-5 включительно, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CI-4, ACEA E7. Заменяют масла групп API CH-4, CG-4, CF-4.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей, в том числе КАМАЗ и МАЗ.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4, 5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных
0%
8 020 ₽
8 020 ₽
-
Применение
-
Всесезонные универсальные полусинтетические (Gazpromneft Diesel Premium 5W-40, 10W-30, 10W-40) и минеральное (Gazpromneft Diesel Premium 15W-40) моторные масла для смешанного транспортного парка. Масла серии Gazpromneft Diesel Premium относятся к категории масел SHPD (Super High Perfomance Diesel), предназначенных для современных мощных и высокофорсированных дизелей с турбонаддувом (и без) европейских, американских, азиатских производителей. Разработаны для двигателей экологического класса до Евро-4 и некоторых двигателей Евро-5 включительно, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CI-4, ACEA E7. Заменяют масла групп API CH-4, CG-4, CF-4.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей, в том числе КАМАЗ и МАЗ.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4, 5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных
0%
6 805 ₽
6 805 ₽
-
Применение
-
Масла моторные Gazpromneft Diesel Prioritet предна- значены для использования в высокооборотных тяжело- нагруженных четырехтактных дизельных двигателях (с турбонаддувом и без него; без сажевых фильтров (DPF) грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строитель- ной и другой мобильной техники отечественного и за- рубежного производства, по токсичности выбросов, удовлетворяющих нормам Евро 2. Предназначены также для бензиновых двигателей, требующих масла уровня качества API SL.
По уровню эксплуатационных свойств масла мотор- ные Gazpromneft Diesel Prioritet соответствуют требова- ниям класса CH-4/SJ по классификации API
0%
5 785 ₽
5 785 ₽
-
Применение
-
Масла моторные Gazpromneft Diesel Prioritet изготав- ливаются на основе высококачественного минерального масла с использованием многофункционального пакета присадок, допускается при изготовлении масел добав- лять синтетические компоненты.
Масла моторные в зависимости от их физико-химиче- ских свойств выпускают следующих марок: Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-30, Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40, Gazpromneft Diesel Prioritet 15W-40, Gazpromneft Diesel Prioritet 20W-50.
Масла должны изготавливаться в соответствии с тре- бованиями СТО 84035624-062-2012 по технологии, утвержденной в установленном порядке
0%
9 020 ₽
9 020 ₽
-
Применение
-
• Предназначено для автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта.
• Для двигателей, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе.
• Применимо в газовых двигателях КАМАЗ, Cummins.
0%
10 580 ₽
10 580 ₽
-
Применение
-
• Предназначено для двигателей автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта.
• Для двигателей, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе.
• Подходит для использования в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном (LPG) газе.
• Применимо в газовых двигателях производства Cummins, в соответствии с требованиями CES 20092.
0%
13 315 ₽
13 315 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
• Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
• Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR).
0%
13 225 ₽
13 225 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
• Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
• Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и нейтрализации отработавших газов (SCR).
• Дизельные двигатели производства Scania (включая Евро-6).
0%
8 135 ₽
8 135 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.
• Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
• В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
11 785 ₽
11 785 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E6/E9 (SAE 5W-30), ACEA E7/E9 (SAE 5W-40, 10W-30, 15W-40).
• Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
• Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm.
• Применимы в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
0%
10 160 ₽
10 160 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E6/E9 (SAE 5W-30), ACEA E7/E9 (SAE 5W-40, 10W-30, 15W-40).
• Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
• Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm.
• Применимы в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
0%
17 335 ₽
17 335 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E6/E9 (SAE 5W-30), ACEA E7/E9 (SAE 5W-40, 10W-30, 15W-40).
• Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
• Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm.
• Применимы в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
0%
12 605 ₽
12 605 ₽
-
Применение
-
• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E6/E9 (SAE 5W-30), ACEA E7/E9 (SAE 5W-40, 10W-30, 15W-40).
• Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
• Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm.
• Применимы в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
0%
5 325 ₽
5 325 ₽
-
Применение
-
Для внедоpожной техники (cельcкохо3яйcтвенная, гоpнодобывающая и т.д.) и некотоpой шоccейной техники, в том чиcле КAМA3 и МA3.
Пpедназначено для дизельных двигателей c туpбонаддувом (или без) экологичеcкого клаccа до Eвpо-2 включительно, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CF-4 или ниже.
В бензиновых двигателях, где необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API SG.
0%
6 260 ₽
6 260 ₽
-
Применение
-
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей, в том числе КАМАЗ и МАЗ.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4, 5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ACEA E7 (или ниже).
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
2 865 ₽
2 865 ₽
-
Применение
-
Масла моторные Gazpromneft Diesel Prioritet предна- значены для использования в высокооборотных тяжело- нагруженных четырехтактных дизельных двигателях (с турбонаддувом и без него; без сажевых фильтров (DPF) грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строитель- ной и другой мобильной техники отечественного и за- рубежного производства, по токсичности выбросов, удовлетворяющих нормам Евро 2. Предназначены также для бензиновых двигателей, требующих масла уровня качества API SL.
По уровню эксплуатационных свойств масла мотор- ные Gazpromneft Diesel Prioritet соответствуют требова- ниям класса CH-4/SJ по классификации API
0%
5 795 ₽
5 795 ₽
-
Применение
-
Масла моторные Gazpromneft Diesel Prioritet предна- значены для использования в высокооборотных тяжело- нагруженных четырехтактных дизельных двигателях (с турбонаддувом и без него; без сажевых фильтров (DPF) грузовых автомобилей, автобусов, дорожно-строитель- ной и другой мобильной техники отечественного и за- рубежного производства, по токсичности выбросов, удовлетворяющих нормам Евро 2. Предназначены также для бензиновых двигателей, требующих масла уровня качества API SL.
По уровню эксплуатационных свойств масла мотор- ные Gazpromneft Diesel Prioritet соответствуют требова- ниям класса CH-4/SJ по классификации API
0%
10 360 ₽
10 360 ₽
-
Применение
-
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно (без сажевых фильтров DPF), где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4, ACEA E7.
Применимы в дизельных двигателях экологического класса Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4.
Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E4, E7).
0%
7 670 ₽
7 670 ₽
-
Применение
-
Для внедорожной техники (горнодобывающая, строительная, сельскохозяйственная и т.д.) американских, европейских, азиатских и других производителей.
Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
Применимо в дизельных двигателях шоссейной техники экологического класса Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5.
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E4).
0%
11 280 ₽
11 280 ₽
-
Применение
-
Высокий запас нейтрализующих свойств → более эффективная нейтрализация кислот, образующихся при сгорании топлива, в сравнении с маслами класса ACEA E7 → снижение стоимости владения техникой
Отличные моющие свойства → повышенная защита деталей двигателя от отложений → снижение затрат при обслуживании техники
Высокая защита от износа → эффективное смазывание в самых тяжелонагруженных узлах двигателя → сохранение срока службы двигателя
Высокая защита от коррозии → повышенная защита деталей двигателя от агрессивного воздействия кислот → снижение затрат на комплектующие
Энергосберегающие свойства (для SAE 5W-30) → экономия топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу → снижение затрат на потребление топлива
Улучшенные низкотемпературные свойства (для SAE 5W-30) → возможность применения в условиях температуры окружающего воздуха до -30 0С → снижение простоев техники и облегчение запуска в зимних условиях эксплуатации
0%
10 715 ₽
10 715 ₽
-
Применение
-
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) различных производителей, в том числе Cummins, Volvo.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4/API CJ-4 или ACEA E7, E9.
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7, E9), а также с фильтром сажевых частиц (DPF).
Применимо в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
Применимо в бензиновых двигателях, где рекомендованы масла уровня API SN.
0%
12 070 ₽
12 070 ₽
-
Применение
-
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5,6, где требуется уровень эксплуатационных свойства ACEA E6, E9.
Совместимо со всеми современными системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR, DPF.
Применимо в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG-метан) газе.
0%
8 500 ₽
8 500 ₽
-
Применение
-
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей, в том числе MAN, MB.
Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно (без DPF), где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
Применимо в дизельных двигателях экологического класса Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4.
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E4).
0%
73 080 ₽
73 080 ₽
-
Применение
-
Для стационарных чeтырeхтактных гаЗопоршнeвых двигатeлeй.
Двигатeли, работающиe на природном гаЗe, попутном нeфтяном гаЗe и нeкоторых других типах спeциальных гаЗов (нeобходима тeхничeская консультация).
Для двигатeлeй, работающих в тяжeлых условиях на обeднeнных смeсях, входящих в состав когeнeрационных установок, в том числe с турбонаддувом.
0%
4 970 ₽
4 970 ₽
-
Применение
-
Внедоpожная техника, котоpая экcплуатиpуетcя на дизельном топливе c cодеpжанием cеpы до 0,5% маcc.
Для фоpcиpованных диЗельных двигателей c туpбонаддувом (или беЗ), где иcпользуютcя маcла уpовня ГОСТ (или необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CD и ниже).
Рекомендуютcя для двигателей c большим пpобегом/наpаботкой моточаcов.
0%
7 835 ₽
7 835 ₽
-
Применение
-
• Предназначено для автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта.
• Для двигателей, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе.
• Применимо в газовых двигателях производства Cummins.
0%
8 465 ₽
8 465 ₽
-
Применение
-
• Для сельскохозяйственной, лесозаготовительной и другой техники.
• Применимы в дизельных двигателях с турбонаддувом (или без), где требуется уровень эксплуатационных свойств API CG-4, ACEA E3 или ниже.
• Применимы в силовых коробках передач, гидравлических системах, мокрых тормозах.
• Возможно применение в бортовых редукторах, коробках отбора мощности, в дифференциалах.
• Не предназначены для работы в узлах, где требуются масла класса TO-4.
0%
11 475 ₽
11 475 ₽
-
Применение
-
• Для сельскохозяйственной техники, в том числе John Deere, Massey Ferguson, Case New Holland и других.
• Для внедорожной техники, где необходимы масла класса UTTO.
• Применимо в силовых коробках передач, гидравлических системах, мокрых тормозах.
• Применимо в вариаторных коробках передач сельскохозяйственной техники.
• Возможно применение в бортовых редукторах, коробках отбора мощности, в дифференциалах.
• Не предназначено для работы в узлах, где требуются масла класса TO-4.
0%
7 090 ₽
7 090 ₽
-
Применение
-
•Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
•Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.
•Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
•В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
6 465 ₽
6 465 ₽
-
Применение
-
Для внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей и некоторой шоссейной.
•Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4,5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.
•Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
•В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
0%
84 320 ₽
84 320 ₽
-
Применение
-
• Для внедорожной техники (горнодобывающая, строительная, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
• Применимо в шоссейной технике европейских, американских, азиатских производителей.
• Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ACEA E4, E7.
• Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов EGR, SCR (в соответствии с требованиями (ACEA E4, E7).
0%
8 050 ₽
8 050 ₽
-
Применение
-
- Предназначено для автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта;
- Для двигателей работающих как на сжиженном нефтяном (LPG-пропан-бутан), так и на сжатом природном (CNG-метан) газе;
- Применимо для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях, где рекомендовано использование масел API CG-4 или ниже;
- Применимо для бензиновых двигателей, где рекомендовано использование масел уровня API SJ или более ранних спецификаций.
0%
6 060 ₽
6 060 ₽
-
Применение
-
Предназначено для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в тяжелых условиях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF. Также может использоваться в безнаддувных бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SF. Эффективно работает в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (стандарта Евро-2 и ниже).
0%
4 750 ₽
4 750 ₽
-
Применение
-
Серия масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30,
40 предназначенна для эксплуатации в дизельных
двигателях грузовых автомобилей с наддувом,
работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных двигателях
грузовых и легковых автомобилей, безнаддувных
бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях по экологическим показателям не превышающих уровень Евро 2.
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40,
эффективно работают в двигателях внедорожной,
коммунальной, строительной, сельскохозяйственной
техники отечественного производства, в которых
установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня
Евро 2), требующие применение моторного масла
по уровню эксплуатационных свойств не выше API
CF/СD/SF.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 предназначено для использования в двигателях техники,
которая эксплуатируется в южных регионах или там,
где вязкости моторного масла типа «М-10» не достаточно.
0%
4 805 ₽
4 805 ₽
-
Применение
-
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 API
CF/CD/SF предназначено для эксплуатации в
дизельных двигателях грузовых автомобилей с
наддувом, работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных
двигателях грузовых и легковых автомобилей,
безнаддувных бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 API
CF/CD/SF эффективно работает в двигателях
внедорожной, коммунальной, строительной,
сельскохозяйственной техники отечественного
производства, в которых установлены двигатели
ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня ЕВРО 2), требующие
применение моторного масла по уровню эксплуатационных свойств не выше API CF/СD/SF.
0%
5 795 ₽
5 795 ₽
-
Применение
-
Предназначено для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в тяжелых условиях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF-4. Также может использоваться в безнаддувных бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SF. Эффективно работает в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (стандарта Евро-2 и ниже).
0%
6 140 ₽
6 140 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
0%
7 290 ₽
7 290 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для применения в дизельных двигателях карьерной, строительной, внедорожной и специальной техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации и требующей увеличенных интервалов замены масла.
0%
65 360 ₽
65 360 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Также может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.
0%
6 030 ₽
6 030 ₽
-
Применение
-
LUKOIL AVANTGARDE ULTRA 10W-40 рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.
0%
7 705 ₽
7 705 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизель- ных двигателей без сажевых фильтров (DPF), осна- щенных системами рециркуляции отработавших га- зов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологиче- ского класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для кото- рых рекомендованы масла категории API SL.
0%
6 325 ₽
6 325 ₽
-
Применение
-
Дизельные двигатели, широко используемые на автомобильном транспорте и внедорожной технике.
Продукт производится по СТО 00044434-005-2005
0%
5 935 ₽
5 935 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса Евро-2 и Евро-3, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CH-4. Также может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SJ.
0%
9 410 ₽
9 410 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в новейших высокооборотистых тяжелонагруженных дизельных двигателей магистральных грузовых автомобилей и вне-дорожной техники, удовлетворяющей современным требованиям по выбросам токсичных веществ (EPA Tier-4) и парниковых газов (GHG). Рекомендуются для применения в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 15 ppm в жестких условиях эксплуатации и широком диапазоне температур, обо-рудованных турбонаддувом, каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR) и фильтрами сажевых частиц (DPF).
0%
13 345 ₽
13 345 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.
0%
14 405 ₽
14 405 ₽
-
Применение
-
Синтетическое моторное масло, предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой, строительной и специальной техники, работающей в жестких условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.