Для внедорожной техники (горнодобывающая, строительная, сельскохозяйственная и т.д.) американских, европейских, азиатских и других производителей.
Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
Применимо в дизельных двигателях шоссейной техники экологического класса Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5.
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E4).
Высокий запас нейтрализующих свойств → более эффективная нейтрализация кислот, образующихся при сгорании топлива, в сравнении с маслами класса ACEA E7 → снижение стоимости владения техникой
Отличные моющие свойства → повышенная защита деталей двигателя от отложений → снижение затрат при обслуживании техники
Высокая защита от износа → эффективное смазывание в самых тяжелонагруженных узлах двигателя → сохранение срока службы двигателя
Высокая защита от коррозии → повышенная защита деталей двигателя от агрессивного воздействия кислот → снижение затрат на комплектующие
Энергосберегающие свойства (для SAE 5W-30) → экономия топлива и снижение вредных выбросов в атмосферу → снижение затрат на потребление топлива
Улучшенные низкотемпературные свойства (для SAE 5W-30) → возможность применения в условиях температуры окружающего воздуха до -30 0С → снижение простоев техники и облегчение запуска в зимних условиях эксплуатации
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) различных производителей, в том числе Cummins, Volvo.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4/API CJ-4 или ACEA E7, E9.
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7, E9), а также с фильтром сажевых частиц (DPF).
Применимо в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
Применимо в бензиновых двигателях, где рекомендованы масла уровня API SN.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5,6, где требуется уровень эксплуатационных свойства ACEA E6, E9.
Совместимо со всеми современными системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR, DPF.
Применимо в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG-метан) газе.
Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей, в том числе MAN, MB.
Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно (без DPF), где необходим уровень эксплуатационных свойств ACEA E4/E7.
Применимо в дизельных двигателях экологического класса Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4.
Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E4).
Для стационарных чeтырeхтактных гаЗопоршнeвых двигатeлeй.
Двигатeли, работающиe на природном гаЗe, попутном нeфтяном гаЗe и нeкоторых других типах спeциальных гаЗов (нeобходима тeхничeская консультация).
Для двигатeлeй, работающих в тяжeлых условиях на обeднeнных смeсях, входящих в состав когeнeрационных установок, в том числe с турбонаддувом.
Внедоpожная техника, котоpая экcплуатиpуетcя на дизельном топливе c cодеpжанием cеpы до 0,5% маcc.
Для фоpcиpованных диЗельных двигателей c туpбонаддувом (или беЗ), где иcпользуютcя маcла уpовня ГОСТ (или необходим уpовень экcплуатационных cвойcтв API CD и ниже).
Рекомендуютcя для двигателей c большим пpобегом/наpаботкой моточаcов.
• Для сельскохозяйственной, лесозаготовительной и другой техники.
• Применимы в дизельных двигателях с турбонаддувом (или без), где требуется уровень эксплуатационных свойств API CG-4, ACEA E3 или ниже.
• Применимы в силовых коробках передач, гидравлических системах, мокрых тормозах.
• Возможно применение в бортовых редукторах, коробках отбора мощности, в дифференциалах.
• Не предназначены для работы в узлах, где требуются масла класса TO-4.
• Для сельскохозяйственной техники, в том числе John Deere, Massey Ferguson, Case New Holland и других.
• Для внедорожной техники, где необходимы масла класса UTTO.
• Применимо в силовых коробках передач, гидравлических системах, мокрых тормозах.
• Применимо в вариаторных коробках передач сельскохозяйственной техники.
• Возможно применение в бортовых редукторах, коробках отбора мощности, в дифференциалах.
• Не предназначено для работы в узлах, где требуются масла класса TO-4.
•Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
•Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.
•Совместимы с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
•В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
Для внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей и некоторой шоссейной.
•Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-4,5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ниже.
•Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7).
•В бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL.
• Для внедорожной техники (горнодобывающая, строительная, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей.
• Применимо в шоссейной технике европейских, американских, азиатских производителей.
• Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4 или ACEA E4, E7.
• Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов EGR, SCR (в соответствии с требованиями (ACEA E4, E7).
- Предназначено для автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта;
- Для двигателей работающих как на сжиженном нефтяном (LPG-пропан-бутан), так и на сжатом природном (CNG-метан) газе;
- Применимо для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях, где рекомендовано использование масел API CG-4 или ниже;
- Применимо для бензиновых двигателей, где рекомендовано использование масел уровня API SJ или более ранних спецификаций.
Предназначено для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в тяжелых условиях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF. Также может использоваться в безнаддувных бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SF. Эффективно работает в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (стандарта Евро-2 и ниже).
Серия масел ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30,
40 предназначенна для эксплуатации в дизельных
двигателях грузовых автомобилей с наддувом,
работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных двигателях
грузовых и легковых автомобилей, безнаддувных
бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя. Может применяться в дизельных и бензиновых двигателях по экологическим показателям не превышающих уровень Евро 2.
Масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 20, 30, 40,
эффективно работают в двигателях внедорожной,
коммунальной, строительной, сельскохозяйственной
техники отечественного производства, в которых
установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня
Евро 2), требующие применение моторного масла
по уровню эксплуатационных свойств не выше API
CF/СD/SF.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 предназначено для использования в двигателях техники,
которая эксплуатируется в южных регионах или там,
где вязкости моторного масла типа «М-10» не достаточно.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 API
CF/CD/SF предназначено для эксплуатации в
дизельных двигателях грузовых автомобилей с
наддувом, работающих в тяжелых условиях. Также рекомендуется для эксплуатации в дизельных
двигателях грузовых и легковых автомобилей,
безнаддувных бензиновых двигателях в соответствии с рекомендацией производителя.
Масло ЛУКОЙЛ АВАНГАРД SAE 40 API
CF/CD/SF эффективно работает в двигателях
внедорожной, коммунальной, строительной,
сельскохозяйственной техники отечественного
производства, в которых установлены двигатели
ЯМЗ и КАМАЗ (до уровня ЕВРО 2), требующие
применение моторного масла по уровню эксплуатационных свойств не выше API CF/СD/SF.
Предназначено для эксплуатации в дизельных двигателях грузовых автомобилей, работающих в тяжелых условиях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CF-4. Также может использоваться в безнаддувных бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SF. Эффективно работает в двигателях внедорожной, коммунальной, строительной, сельскохозяйственной техники отечественного производства, в которых установлены двигатели ЯМЗ и КАМАЗ (стандарта Евро-2 и ниже).
Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4.
Рекомендуется для применения в дизельных двигателях карьерной, строительной, внедорожной и специальной техники, работающей в тяжелых условиях эксплуатации и требующей увеличенных интервалов замены масла.
Упаковка
Бочка
Канистра
шт
Моторные масла, специально разработанные для коммерческого транспорта. Содержат высокую концентрацию присадок.