Производители
0%
67 480 ₽
67 480 ₽
-
Применение
-
Предназначено для смазывания циркуляционных систем центробежных турбокомпрессоров на химических и нефтехимических производствах. Масло может применяться в узлах смазки подшипников и вспомогательных узлах турбоагрегатов (турбокомпрессоров, паровых и газовых турбин, гидротурбин).
0%
69 080 ₽
69 080 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ ТОРНАДО SNH предназначено для смазывания циркуляционных систем центробежных турбокомпрессоров на химических и нефтехимических производствах. Масло может применяться в узлах смазки подшипников и вспомогательных узлах турбоагрегатов (турбокомпрессоров, паровых и газовых турбин, гидротурбин).
0%
69 185 ₽
69 185 ₽
-
Применение
-
Предназначено для эксплуатации в современных паровых и газовых турбинах, в том числе оборудованных редукторами и мультипликаторами. Также может применяться в оборудовании, требующем применения турбинных масел (например в турбокомпрессорах).
0%
72 840 ₽
72 840 ₽
-
Применение
-
Разработано для смазывания паровых, газовых и тур-бин комбинированного цикла, как с редукторами, так и без. Может также применяться в других промышленных агрегатах, смазываемых турбинным маслом (например, в турбокомпрессорах).
0%
75 725 ₽
75 725 ₽
-
Применение
-
Разработано для смазывания паровых, газовых и турбин комбинированного цикла, как с редукторами, так и без. Может также применяться в других промышленных агрегатах, смазываемых турбинным маслом (например, в турбокомпрессорах).
0%
10 815 ₽
10 815 ₽
-
Применение
-
Предназначено для всесезонного использования в самоблокирующихся дифференциалах повышенного трения, обычных дифференциалах, редукторах, осях и главных передачах грузовых автомобилей и специальной мобильной техники, где требуются смазочные материалы уровня API GL–5 с Limited Slip свойствами. Также рекомендуется для использования в самоблокирующихся дифференциалах легковых автомобилей (например, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser и др.)
0%
9 545 ₽
9 545 ₽
-
Применение
-
Предназначено для всесезонного использования в самоблокирующихся дифференциалах повышенного трения, обычных дифференциалах, редукторах, осях и главных передачах грузовых автомобилей и специальной мобильной техники, где требуются смазочные материалы уровня API GL–5 с Limited Slip свойствами. Также рекомендуется для использования в самоблокирующихся дифференциалах легковых автомобилей (например, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser и др.)
0%
41 535 ₽
41 535 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств доочистки выхлопных газов) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, концерна VAG (Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi), Porsche как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 0W-40. Отлично подходит для эксплуатации в регионах со значительными колебаниями температур.
0%
31 235 ₽
31 235 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (не оборудованных фильтром сажевых частиц) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.
0%
28 185 ₽
28 185 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в дизельных двигателях автомобилей концерна General Motors, а также автомобилей Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai, Kia, Lexus и др., в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также может применяться в бензиновых двигателях. Применение технологии «Mid SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
0%
27 125 ₽
27 125 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в современных дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Renault, а также для автомобилей концерна General Motors, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Масло адаптировано под применение в автомобилях концерна VAG оборудованных дизельным двигателем с насос-форсункой. Применение технологии «Mid SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
0%
26 850 ₽
26 850 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей General Motors нового поколения, требующих спецификации dexos1 Gen 2. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел класса API SP, SN PLUS, SN и ниже, а также ILSAC GF-6A, GF-5 в сочетании с вязкостью SAE 5W-30.
0%
30 485 ₽
30 485 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Ford, Jaguar, Land Rover, а также в бензиновых двигателях автомобилей Renault, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел класса API SL, ACEA A1/B1, A5/B5 и класса вязкости SAE 5W-30.
0%
49 615 ₽
49 615 ₽
-
Применение
-
Разработано специально для новейших бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), в которых необходимо использовать масло, соответствующее требова ниям спецификации VW 508 00/509 00. Масло не совместимо с двигателями предыдущих поколений. Технология масла адаптирована под требования со временных дизельных двигателей автомобилей Porsche. Также продукт подходит для двигателей, требующих использования масла с уровнем свойств ACEA C5 и/или API SN PLUS.
0%
41 390 ₽
41 390 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей немецких концернов: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц. Масло также может применяться в автомобилях требующих применения масел с уровнем свойств API SN и/или ACEA C3.
0%
32 570 ₽
32 570 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP или ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-20.
0%
29 920 ₽
29 920 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей японского производства (Mitsubishi, Toyota, Nissan и др.) как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применениямасел класса API SP/SN, ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-30.
0%
26 485 ₽
26 485 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP/SN или ILSAC GF-6A/5 и класса вязкости SAE 5W-30.
0%
28 490 ₽
28 490 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без фильтров сажевых частиц) автомобилей Kia, Hyundai и других автопроизводителей, требующих применения масел уровня API SL, ACEA A3/B3, A3/B4 и вязкости 5W-30. Может также использоваться в двигателях, требующих применения масел с допусками VW 502 00/505 00, MB 229.5 или Renault 0700/0710.
0%
41 915 ₽
41 915 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в двигателях высоконагруженных спортивных автомобилей в т.ч. оборудованных турбонаддувом или турбокомпрессором. Разработано специально для экстремально тяжелых условий экслуатации: дрифт, драг рэйсинг, спринт, ралли. Рецептура масла адаптирована под высокотемпературные режимы эксплуатации.