Применение100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, и оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.
Может применяться для всех бензиновых двигателей, работающих на этилированном и неэтилированном бензине, биотопливо Е85, сжиженный нефтяной газ (LPG) или автомобильное газообразное топливо (автогаз) в любых условиях эксплуатации: город, пригород, автомагистраль.
Разработано в соответвии с с требованиями новых стандартов API SP and ILSAC GF-6A. Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже.
H-Tech 100 Plus 0W20 разработан с использованием новейших технологий, обеспечивающих:
- Отличную экономию топлива и эксплуатационные характеристики при низких температурах
- Защиту от эффекта LSPI для предотвращения преждевременного выхода двигателя из строя
- Дополнительную защиту цепей ГРМ и клапанного мех
MOTUL H-TECH 100 PLUS 0W-20
Энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей.
100% Синтетическое.
БрендMOTUL
Вязкость0W-20
Классификация APISP-RC
ПроизводительMOTUL
Применение100% синтетическое моторное масло с энергосберегающими свойствами специально разработано для современных мощных бензиновых двигателей легковых автомобилей в т.ч. с турбонаддувом и непосредственным впрыском, и оснащенных системами нейтрализации отработанных газов.
Может применяться для всех бензиновых двигателей, работающих на этилированном и неэтилированном бензине, биотопливо Е85, сжиженный нефтяной газ (LPG) или автомобильное газообразное топливо (автогаз) в любых условиях эксплуатации: город, пригород, автомагистраль.
Разработано в соответвии с с требованиями новых стандартов API SP and ILSAC GF-6A. Стандарт API SP имеет полную обратную совместимость с предыдущими требованиями API SN и ниже.
H-Tech 100 Plus 0W20 разработан с использованием новейших технологий, обеспечивающих:
- Отличную экономию топлива и эксплуатационные характеристики при низких температурах
- Защиту от эффекта LSPI для предотвращения преждевременного выхода двигателя из строя
- Дополнительную защиту цепей ГРМ и клапанного мех
• Системы охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания.
• В качестве рабочей охлаждающей жидкости концентрат не используется.
• Перед использованием концентрат следует разбавлять водой от 40% до 60%, см. график.
• Оптимальная концентрация охлаждающей жидкости 50%.
• Для разбавления использовать дистиллированную или деминерализованную (фильтрованную) воду.
• Предназначено для двигателей автобусов, грузовых автомобилей, легкого коммерческого транспорта.
• Для двигателей, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе.
• Подходит для использования в двигателях, работающих на сжиженном нефтяном (LPG) газе.
• Применимо в газовых двигателях производства Cummins, в соответствии с требованиями CES 20092.