Смазочные материалы MOTUL
0%
1 060 ₽
1 060 ₽
-
Вязкость
-
10W-40
-
Применение
-
Одобрения: VW 501 01 / 505 00; MB-Approval 229.3; Renault RN0700/RN0710. Соответствие требованиям: PSA B71 2300
0%
1 010 ₽
1 010 ₽
-
Вязкость
-
5W-30
-
Применение
-
Синтетическое моторное масло специально разработано для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном
газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ),
отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6.
Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG) и на
сжатом природном газе (CNG), для которых регламентировано использование моторных масел со сниженной
зольностью Mid-SAPS, отвечающих требованиям стандартов ACEA C3 или API SN PLUS (или ниже), оснащенных
каталитическими нейтрализаторами или фильтрами твердых частиц.
0%
990 ₽
990 ₽
-
Вязкость
-
5W-40
-
Применение
-
Синтетическое моторное масло специально разработано для двигателей, работающих на сжиженном нефтяном
газе (LPG), сжатом природном газе (CNG) или оснащенных двухтопливной системой топливоподачи (бензин + газ),
отвечающих требованиям норм Euro 4, Euro 5 или Euro 6.
Особенно рекомендуется к использованию в автомобилях, работающих на сжиженном нефтяном газе (LPG) и на
сжатом природном газе (CNG), для которых регламентировано использование моторных масел со сниженной
зольностью Mid-SAPS, отвечающих требованиям стандартов ACEA C3 или API SN PLUS (или ниже), оснащенных
каталитическими нейтрализаторами или фильтрами твердых частиц.
0%
915 ₽
915 ₽
-
Вязкость
-
10W-40
-
Применение
-
Моторное масло Technosynthese® специально разработано для мощных автомобилей последнего поколения, оснащенных дизельными и бензиновыми двигателями с большой литровой мощностью, атмосферных или с турбонаддувом, карбюраторных или инжекторных, в т.ч. с непосредственным впрыском, оснащенных каталитическим
нейтрализатором.
Применяется в двигателях, работающих на всех сортах бензина, этанола, газового топлива (LPG), дизельного
топлива и биотоплив.
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами.
0%
79 820 ₽
79 820 ₽
-
Вязкость
-
5W-30
-
Применение
-
Высокотехнологичное 100% синтетическое моторное масло, специально разработанное для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей последнего поколения, отвечающих требованиям норм Евро IV и Евро V и требующих использования в них масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), низким содержанием сульфатной золы (≤0,5%), фосфора (≤0.05%), серы (≤0.2%) - «Mid SAPS». Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами (DPF) системы очистки выхлопных газов.
Рекомендовано для применения в двигателях последнего поколения, устанавливаемых на автомобили: BMW, MERCEDES, PORSCHE и VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA).
Возможно применение в бензиновых и дизельных двигателях, требующих моторное масло класса качества ACEA С3. Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты: ACEA C3
Одобрения: BMW LL-04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504 00 - 507 00
Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отра
0%
48 050 ₽
48 050 ₽
-
Вязкость
-
75W-90
-
Применение
-
Специально разработано для трансмиссий спортивных автомобилей: кольцевые гонки, ралли, рейд…
Применяется для всех типов механических трансмиссий, синхронизированных или несинхронизированных коробок передач, раздаточных коробок и гипоидных дифференциалов без систем ограниченного скольжения, работающих под ударными нагрузками, при высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
0%
3 240 ₽
3 240 ₽
-
Вязкость
-
75W-90
-
Применение
-
Специально разработано для трансмиссий высокомощных и спортивных автомобилей: кольцевые гонки, ралли, ралли рейд, трансмиссии электрических автомобилей…
Применяется во всех типах гипоидных дифференциалов с системами ограниченного скольжения, механических коробок передач, синхронизированных и несинхронизированных, раздаточных коробок передач, работающих под ударными нагрузками, при высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения, в случаях когда необходимо повысить производительность трансмиссии в сравнении с классом вязкости SAE 75W-140.
0%
7 335 ₽
7 335 ₽
-
Вязкость
-
75W-90
-
Применение
-
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителей техники и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.
0%
7 010 ₽
7 010 ₽
-
Вязкость
-
75W-80
-
Применение
-
Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением и Peugeot, Citroën, Renault…
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.
0%
74 390 ₽
74 390 ₽
-
Применение
-
Специально разработано для шумных и/или тяжелонагруженных коробок передач.
Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Применяется для редукторов, работающих при ударных нагрузках, высоких нагрузках и низких скоростях вращения или средних нагрузках и высоких скоростях вращения.
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.
0%
29 655 ₽
29 655 ₽
-
Применение
-
100% синтетическая высокотехнологичная жидкость специально разработана для большинства современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль), в т.ч. с муфтой блокировки гидротрансформатора.
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA,
MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT,
RENAULT...
Также применяется для автоматических трансмиссий предыдущих поколений, систем гидроусилителя руля,
реверсов водной техники, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем, для которых регламентировано использование жидкостей, выполняющие требования спецификаций Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
0%
1 855 ₽
1 855 ₽
-
Применение
-
100% синтетическая высокотехнологичная маловязкая жидкость специально разработана для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль), в т.ч. с муфтой блокировки гидротрансформатора, для которых регламентировано использование жидкости со спецификацией DEXRON
VI.
Рекомендуется для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, FORD,
CHRYSLER..., азиатских: ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA..., европейских: FORD,
OPEL...
Также применяется для автоматических трансмиссий предыдущих поколений, гидротрансформаторов, систем
гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем, для которых регламентируется применение
жидкостей стандартов Dexron III H или Dexron II D
Перед использованием ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства
0%
1 335 ₽
1 335 ₽
-
Применение
-
Жидкость для автоматических трансмиссий (ATF). Применяется для всех автоматических коробок передач и
систем, для которых регламентировано использование жидкостей, выполняющие требования спецификаций
Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA,
MITSUBISHI, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT...
Также применяется для автоматических трансмиссий предыдущих поколений, систем гидроусилителя руля,
реверсов водной техники, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем, для которых
регламентировано использование жидкостей, выполняющие требования спецификаций Dexron (кроме Dexron
VI) или Mercon.
0%
25 700 ₽
25 700 ₽
-
Применение
-
100% синтетическая высокотехнологичная маловязкая жидкость специально разработана для современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль), в т.ч. с муфтой блокировки гидротрансформатора, для которых регламентировано использование жидкости со спецификацией DEXRON
VI.
Рекомендуется для АКПП, раздаточных коробок, гидроусилителей руля американских производителей: GM, FORD,
CHRYSLER..., азиатских: ISUZU, HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA..., европейских: FORD,
OPEL...
Также применяется для автоматических трансмиссий предыдущих поколений, гидротрансформаторов, систем
гидроусилителя руля, механических и гидравлических систем, для которых регламентируется применение
жидкостей стандартов Dexron III H или Dexron II D
Перед использованием ознакомьтесь с руководством по эксплуатации транспортного средства
0%
23 765 ₽
23 765 ₽
-
Применение
-
Высокотехнологичная 100% синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для некоторых
современных автоматических трансмиссий гибридных автомобилей (автоматический режим или рекуперация
энергии).
Специально адаптирована для выделенных гибридных трансмиссий (DHT), электрифицированных коробок передач
гибридных автомобилей, в частности автоматических коробок передач азиатских производителей: TOYOTA, LEXUS,
KIA, HYUNDAI, NISSAN, INFINITI, SUZUKI..., американских производителей: GM, FORD ... европейских
производителей: BMW, PORSCHE, VOLVO, VOLSKWAGEN ...
Как мировая премьера инновационной жидкости DHT, MOTUL e-ATF обеспечивает лучшее электрическое сопротивление и, следовательно, лучше изолирует электродвигатель, встроенный в коробку передач гибридного автомобиля.
Уникальные диэлектрические свойства этой жидкости DHT e-ATF повышают безопасность пассажиров при высоком
напряжении при одновременном снижении расхода топлива автомобилем.
Минимизируя электрические потери в трансмиссионной жидкости благод