Масла моторные
0%
31 235 ₽
31 235 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (не оборудованных фильтром сажевых частиц) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.
0%
28 185 ₽
28 185 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в дизельных двигателях автомобилей концерна General Motors, а также автомобилей Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai, Kia, Lexus и др., в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также может применяться в бензиновых двигателях. Применение технологии «Mid SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
0%
27 125 ₽
27 125 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в современных дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Renault, а также для автомобилей концерна General Motors, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Масло адаптировано под применение в автомобилях концерна VAG оборудованных дизельным двигателем с насос-форсункой. Применение технологии «Mid SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
0%
26 850 ₽
26 850 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей General Motors нового поколения, требующих спецификации dexos1 Gen 2. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел класса API SP, SN PLUS, SN и ниже, а также ILSAC GF-6A, GF-5 в сочетании с вязкостью SAE 5W-30.
0%
30 485 ₽
30 485 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Ford, Jaguar, Land Rover, а также в бензиновых двигателях автомобилей Renault, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел класса API SL, ACEA A1/B1, A5/B5 и класса вязкости SAE 5W-30.
0%
49 615 ₽
49 615 ₽
-
Применение
-
Разработано специально для новейших бензиновых и дизельных двигателей автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), в которых необходимо использовать масло, соответствующее требова ниям спецификации VW 508 00/509 00. Масло не совместимо с двигателями предыдущих поколений. Технология масла адаптирована под требования со временных дизельных двигателей автомобилей Porsche. Также продукт подходит для двигателей, требующих использования масла с уровнем свойств ACEA C5 и/или API SN PLUS.
0%
41 390 ₽
41 390 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей немецких концернов: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц. Масло также может применяться в автомобилях требующих применения масел с уровнем свойств API SN и/или ACEA C3.
0%
9 410 ₽
9 410 ₽
-
Применение
-
Предназначено для использования в новейших высокооборотистых тяжелонагруженных дизельных двигателей магистральных грузовых автомобилей и вне-дорожной техники, удовлетворяющей современным требованиям по выбросам токсичных веществ (EPA Tier-4) и парниковых газов (GHG). Рекомендуются для применения в двигателях, работающих на топливе с содержанием серы до 15 ppm в жестких условиях эксплуатации и широком диапазоне температур, обо-рудованных турбонаддувом, каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR) и фильтрами сажевых частиц (DPF).
0%
13 345 ₽
13 345 ₽
-
Применение
-
Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы замены масла приводятся в руководствах по эксплуатации производителей соответствующего оборудования.
0%
14 405 ₽
14 405 ₽
-
Применение
-
Синтетическое моторное масло, предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой, строительной и специальной техники, работающей в жестких условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.
0%
5 455 ₽
5 455 ₽
-
Применение
-
Предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения моторных масел класса API SL/CF.
0%
60 105 ₽
60 105 ₽
-
Применение
-
LUKOIL LUXE SAE 5W-40, API SL/CF предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения моторных масел класса API SL/CF.
0%
9 760 ₽
9 760 ₽
-
Применение
-
ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-30, API SL/CF предназначено для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых и легких грузовых транспортных средств, разработанных для применения маловязких масел в соответствии с требованиями ACEA A5/B5, A1/B1. Можно эксплуатировать с увеличенными интервалами замены в соответствии с рекомендацией производителя двигателя. Особенно рекомендуется для сервисного обслуживания двигателей автомобилей FORD, требующих соответствия спецификациям Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В и WSSM2C913-C, а также двигателей автомобилей Renault требующих применения масел, одобренных в соответствии со спецификацией RN 0700.
0%
10 040 ₽
10 040 ₽
-
Применение
-
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (без устройств доочистки выхлопных газов) автомобилей требующих масел уровня API SN, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.
0%
15 660 ₽
15 660 ₽
-
Применение
-
Уникальный комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» обеспечивает «интеллектуальную защиту» двигателя, активируя соответствующие компоненты при разных условиях работы. При низких температурах окружающего воздуха активируются «холодные» компоненты, способствующие легкому пуску двигателя. При предельных нагрузках и экстремально высоких температурах в двигателе активируются «горячие» компоненты, поддерживающие вязкость масла на требуемом уровне. Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» создает на внутренних поверхностях двигателя стабильную и упругую пленку, обеспечивая их надежную защиту от износа при любых условиях работы, продлевая ресурс двигателя. Благодаря снижению трения повышается КПД двигателя, достигается экономия топлива и снижение уровня шума. Комплекс «НОВАЯ ФОРМУЛА» – «интеллектуальная защита» в любых условиях.
0%
5 330 ₽
5 330 ₽
-
Применение
-
Подходит для дизелей, в особенности, требующих использования моторного масла стандарта ACEA C3. Совместимо с двигателями отвечающих требованиям норм Euro IV и Euro V.
0%
1 435 ₽
1 435 ₽
-
Вязкость
-
5W-30
-
Применение
-
Специально разработано для некоторых современных легковых автомобилей RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) произведенных с 2018 года и оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями, где требуются моторные масла с одобрением Renault RN17.
0%
2 050 ₽
2 050 ₽
-
Вязкость
-
5W-30
-
Применение
-
MERCEDES разработал стандарт MB 229.52, который требует от моторного масла соответствия жестким ограничениям по тепловым нагрузкам и одновременно обеспечения совместимости с современными системами нейтрализации отработавших газов. Стандарт MB 229.52 применяется для всех автомобилей MERCEDES, оснащенных
дизельными двигателями “BlueTEC” с селективно-восстановительной системой очистки (SCR), позволяющей
удалить оксиды азота (NOx), используя добавку AdBlue®или так называемую «жидкость для системы выпуска
дизеля».
Стандарт MB 229.52 полностью обратно совместим с требованиями MB 229.51 и MB 229.31 для всех дизельных
двигателей Mercedes, в т.ч. оснащенных сажевым фильтром (DPF) и некоторых бензиновых двигателей.
Очень низкая сульфатная зольность, содержание фосфора и серы (Low SAPS) обеспечивают защиту и продлевают
ресурс систем нейтрализации отработавших газов, таких как селективно-восстановительная система очистки (SCR)
и сажевый фильтр (DPF).
100% синтетическая основа масла обеспечивает высокую термическую стабил
0%
1 930 ₽
1 930 ₽
-
Вязкость
-
0W-20
-
Применение
-
100% синтетическое моторное масло специально разработано для последнего поколения двигателей VOLVO серии
«DRIVE-E»: бензиновых (VEP) и дизельных (VED).
Последнее поколение 4-х цилиндровых двигателей (VEA) VOLVO, бензиновых (VEP) или дизельных (VED), требуют
специфичной смазки, т.к. они меньше и легче классических. Они работают при повышенных нагрузках и температурах, обеспечивая при этом такой же уровень производительности по сравнению с двигателями предыдущего
поколения.
Стандарт VCC RBS0-2AE особенно требователен в области энергосбережения и в комбинации со стандартом
ACEA C5, MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20, обеспечивает значительное энергосбережение (до 3.4% по сравнению с референсным маслом с классом вязкости SAE 15W-40). Это обеспечивает топливную экономичность, что влечет за собой уменьшение выбросов загрязняющих веществ и полностью удовлетворяет обязательства производителей, в т.ч. VOLVO, по уменьшению выбросов парникового газа (CO)2
.
MOTUL SPECIFIC RBS0-2AE 0W-20 обеспечивает превосходную стойкость ма